要判斷勝達(dá)車質(zhì)量的好壞，可以從以下細(xì)節(jié)入手。

外觀方面，車身線條流暢，車漆質(zhì)量好，接縫均勻緊密，比如車頭蓋與尾廂蓋左右兩邊分布的三處位置，平均間隙為 3.20mm，最大差值 1.5mm，造車工藝出色。而且外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，像大氣的家族式六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，犀利的前大燈，C 字形的霧燈區(qū)域等，顏值高。

內(nèi)飾上，用料質(zhì)感上乘，座椅舒適，按鍵和旋鈕操作手感順滑，沒有松動(dòng)或卡頓。比如雙炮筒式儀表盤有運(yùn)動(dòng)感，對稱式中控布局中規(guī)中矩。

動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵，勝達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋順暢，沒有頓挫感。像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤懸掛系統(tǒng)也很重要，勝達(dá)底盤調(diào)校扎實(shí)，能有效過濾顛簸，過彎時(shí)穩(wěn)定性好，比如全框式副車架結(jié)合多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，增強(qiáng)穩(wěn)定性并隔離路面震動(dòng)。

靜音效果出色，前副車架后襯套與后副車架前襯套處采用液壓襯套技術(shù)，抑制高頻振動(dòng)，外觀多處改進(jìn)降低風(fēng)阻減少風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)支架優(yōu)化降低振動(dòng)，用料上靜音包覆蓋率達(dá) 92.4%，前排和側(cè)窗用雙層隔音玻璃，關(guān)鍵部位有大量隔音材料和吸音墊。

車身漆膜厚度方面，平均漆膜厚度 101.6μm，屬于一般水平，但最大差值 20μm，說明漆膜均勻，噴涂工藝成熟。

此外，通過市場反饋和用戶口碑，勝達(dá)在正常保養(yǎng)和使用下，故障率低，關(guān)鍵部件耐久性好?？傊?，綜合這些細(xì)節(jié)就能較好地判斷勝達(dá)車的質(zhì)量。