價格對比能反映出汽車不少性能差異。

首先說動力性能，像 20 萬的豐田凱美瑞，2.0L 自然吸氣 4 缸發(fā)動機，最大功率 131kw，最大馬力 178，峰值扭矩 210N.m，配 CVT 無級變速箱，0-100km/h 加速要 10.35 秒。而 40 萬的奧迪 A6L，2.0T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動機，最大功率 140kw，最大馬力 190，峰值扭矩 320N.m，配 7 擋濕式雙離合變速箱，加速只需 8.3 秒。高速上，A6L 車速 120 千米/小時時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，超車急加速峰值扭矩大，加速性能遠超凱美瑞。

操控性能上，影響因素多，像底盤懸掛配置、底盤調(diào)教、整車結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)向、動力系統(tǒng)、車重、剎車性能等。貴的車往往投入更多，比如配備更先進的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，底盤調(diào)校更精細(xì)。

性能方面，貴的車動力更強，像豪華跑車加速快，還可能用先進動力技術(shù)提高燃油效率。操控性上，貴車懸掛過濾顛簸好，側(cè)向支撐強，不同車型底盤調(diào)校滿足不同需求。

配置方面，安全配置上，貴車更豐富，有更多安全氣囊、主動剎車等，降低事故風(fēng)險。舒適配置上，貴車座椅材質(zhì)高級，有加熱通風(fēng)按摩，還有全景天窗、高級音響、自動空調(diào)等。

駕駛體驗上，像 20 萬合資車換 40 萬合資車的網(wǎng)友就說，40 萬的車懸掛和操控性能更好。舒適性方面，長時間駕駛，40 萬的車隔音濾震表現(xiàn)好，更舒適。但 40 萬轎車零整比高，維修成本比 20 萬的貴，事故后保險理賠也可能影響未來保費。