轎車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障有以下這些：

空調(diào)節(jié)器冷卻不夠，可檢查空調(diào)整空的高低壓管道壓力，制冷時(shí)調(diào)整系統(tǒng)，判斷雪籽庫(kù)存。如高低壓管路壓力均比標(biāo)準(zhǔn)低很多，說(shuō)明冷媒不足，要抽加冷媒并測(cè)試密封性，負(fù)壓維持 24 小時(shí)看氣壓變化，確定有無(wú)泄漏，無(wú)泄漏加冷媒。

空調(diào)完全不制冷，除冷媒缺乏外，壓縮機(jī)不工作也是原因，壓縮機(jī)離合器不吸合就無(wú)法制冷。抽加冷媒后仍不制冷，可能要換壓縮機(jī)。

空調(diào)出風(fēng)口冒不明氣體，多是中控臺(tái)內(nèi)部蒸發(fā)器泄漏，需更換蒸發(fā)器，價(jià)格千元左右。

空調(diào)有聲響，內(nèi)部有聲響多因冷媒含空氣或水分，外部有聲響多是壓縮機(jī)問(wèn)題。

開(kāi)空調(diào)制熱暖風(fēng)不熱，可能是冷卻液循環(huán)故障、水泵葉輪損壞、空調(diào)濾芯堵塞。

兩邊空調(diào)溫度不一樣，可能是雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置錯(cuò)誤。

空調(diào)暖風(fēng)有燒焦味，可能是空調(diào)電路老化、溫度過(guò)高、出風(fēng)口堵塞。

制冷劑過(guò)少會(huì)影響制冷效果，要檢查加注。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，要檢查濾芯是否堵塞，清洗水箱冷凝器。

冷媒充足但空調(diào)仍不制冷出熱風(fēng)，可能要維修或更換壓縮機(jī)。

空調(diào)風(fēng)門(mén)控制故障，會(huì)導(dǎo)致冷風(fēng)進(jìn)不了駕駛室，要重新設(shè)置或維修更換電機(jī)。

空調(diào)控制系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)無(wú)法制冷。

制冷系統(tǒng)故障，如無(wú)制冷劑、儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞、膨脹閥濾網(wǎng)臟堵、閥門(mén)不能打開(kāi)、壓縮機(jī)閥片損壞、制冷管路破裂等要檢修。

控制系統(tǒng)電路故障，如電磁離合器線圈搭鐵不良、熔斷器燒斷、控制開(kāi)關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)等要檢查維修。

調(diào)控系統(tǒng)故障，熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門(mén)位置不當(dāng)要檢修調(diào)整。

機(jī)械系統(tǒng)故障，壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷、機(jī)件損壞卡死、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)件損壞卡死要檢修更換。

制冷強(qiáng)度達(dá)不到要求，原因有制冷劑不足、系統(tǒng)內(nèi)有空氣水汽異物、制冷劑過(guò)多、冷凝器散熱不良、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過(guò)大丟轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)故障、電磁離合器打滑、冷凍油過(guò)多。

間斷性制冷，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正?？赡苁侵评湎到y(tǒng)冰堵、溫控開(kāi)關(guān)失靈、鼓風(fēng)機(jī)或控制開(kāi)關(guān)損壞。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失?？赡苁请姶烹x合器打滑、線圈松脫搭鐵不良、空調(diào)繼電器失控、驅(qū)動(dòng)帶打滑。