問
奧德賽 2022 款的燈光配置怎么樣?
2022 款奧德賽的燈光配置相當(dāng)出色。
它全系標(biāo)配了 LED 大燈,最終測得大燈的最大通光量為 7300 勒克斯,數(shù)值表現(xiàn)不錯。
燈組造型進行了優(yōu)化,內(nèi)部光源也做了調(diào)整,燈腔漂亮。比如 2022 款 2.0L 銳·至尊版 7 座,不僅有漂亮的日間行車燈,還有自動大燈、流水轉(zhuǎn)向燈功能。
而且頂配車型上有日間行車燈和動態(tài)照明轉(zhuǎn)向輔助。
此外,奧德賽的大燈變成了 LED 光源,側(cè)面細看還有兩個小燈,起到補光燈的作用,在打方向時會照亮角落,算是一種隨動轉(zhuǎn)向燈,對日常用車幫助很大。
2022 款奧德賽的日間行車燈也很優(yōu)秀,采用最新的 LED 技術(shù),亮度高、照射范圍廣,能在日間和夜間提供更好的可見度,提高駕駛安全性,且 LED 技術(shù)低能耗、耐用,延長了使用壽命,減少了更換燈泡的頻率和維修成本。
它還有日間行車燈自動開關(guān)功能,根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和光線條件自動切換,白天或光線足時自動關(guān)閉節(jié)省能源,夜晚或光線不足時自動打開。
而且在行車燈兩側(cè),設(shè)計了輔助轉(zhuǎn)向燈,當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈時會自動閃爍,傳達轉(zhuǎn)向意圖,增強警示作用,提高駕駛者在復(fù)雜道路條件下的可見度,減少事故風(fēng)險。
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最新問答
法拉利標(biāo)志的設(shè)計靈感主要來源于創(chuàng)始人恩佐·法拉利的個人經(jīng)歷。
恩佐·法拉利在第一次世界大戰(zhàn)期間加入意大利空軍,結(jié)識了著名飛行員弗朗西斯科·巴拉卡,巴拉卡飛機上的躍馬標(biāo)志給他留下深刻印象,他后來將其用于自己的賽車以作紀念。
標(biāo)志中的躍馬形象代
豐田花冠的空間是比較寬敞的。
前排空間寬敞,駕駛者和乘客能有舒適的乘坐體驗,腿部和頭部空間都比較充足。
后排座椅空間也較為充裕,能滿足日常乘坐需求。對于一般家庭使用來說,完全沒有問題。
不過,也有一些小不足,比如后排座椅無法放倒,在需
豐田 GT 86 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同。
工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示,手動版約為 8.2L/100km,自動版約為 7.5L/100km。
正常駕駛情況下,如果車身 1.2 噸多,2.0L 排量,駕駛不太猛,油耗在 8L 左右是可能
豐田威馳的保值率表現(xiàn)出色。
前五年平均保值率分別為:68.4%,61.5%,54.5%,47.9%,41.9%,在小型車中排第 3 名。
第一年保值率約 73.64%,第三年保值率約 60.05%,五年后的保值率能達到 53%左右,參考售價
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