未來卡車價格走勢受到多種因素影響。

目前國六重卡上量難，接受度低，新產(chǎn)品受芯片短缺影響難上量，國六技術(shù)不成熟、配套市場不完善，價格高。

國五車輛因排放、性價比和售后維修等優(yōu)勢，部分地區(qū)限行前價格或上漲。

電動重卡近幾年價格大“跳水”，今年下半年趨于穩(wěn)定，因政策、補貼、成本、技術(shù)提升等因素，終端價格降低，成本趨穩(wěn)，旺季國六重卡價格會漲 2 - 5 萬元。

2022 年重卡市場表現(xiàn)不佳，“20 連降”，累計銷量大幅下降，2023 年一季度也不樂觀，二季度或好轉(zhuǎn)，全年有望復(fù)蘇。

2024 年可能是未來 5 年卡車市場最好的一年，但行業(yè)面臨諸多困難，如向新能源升級投入大、短期內(nèi)難見收益，國四國五車輛面臨淘汰，卡友沒錢換車，運價不漲等。

價格戰(zhàn)在國內(nèi)外市場都存在，不過海外出口市場表現(xiàn)亮眼。

今年上半年，小、輕、中、重卡銷量都不好，與去年差距大。

廠家和經(jīng)銷商為吸引客戶，推出大量活動和服務(wù)，車企也在調(diào)整價格。

總之，未來卡車價格走勢復(fù)雜，國五車輛限行前可能上漲，國六重卡旺季會漲，電動重卡趨于穩(wěn)定，整體還受市場、政策、技術(shù)等多因素影響。