極氪 007 車身重量對(duì)性能有著多方面的影響。

首先，在加速性能方面，相對(duì)較重的車身可能會(huì)使得車輛的零百加速時(shí)間受到一定限制，比如與小米 SU7 相比，極氪 007 峰值功率較高，但因車身重，零百加速稍慢。

其次，車身重量對(duì)剎車系統(tǒng)是個(gè)挑戰(zhàn)，較重的車身會(huì)增加剎車負(fù)擔(dān)。不過(guò)，在行駛測(cè)試中，極氪 007 很少出現(xiàn)因重量導(dǎo)致操控不穩(wěn)定的情況。

在懸掛方面，極氪 007 采用前雙叉臂、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版有 CDC 可變阻尼避震器，后驅(qū)版是普通避震器。駕駛中舒適模式底盤(pán)隔離感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式支撐力度強(qiáng)。

在載重方面，極氪 007 載重相對(duì)較少。這主要有幾個(gè)原因，一是電車自重較大，超過(guò)載重可能會(huì)影響極限工況下車輛的操穩(wěn)性，輪胎容易超溫性能斷崖式下降，所以車企設(shè)定的載重較為保守。二是國(guó)家對(duì)于車輛載重有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車企按最低標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)可避免法律風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。三是超過(guò)載重后，在出現(xiàn)事故時(shí)保險(xiǎn)公司可能會(huì)以超重為由拒賠，車企不想因超重導(dǎo)致的問(wèn)題而背鍋。

總之，購(gòu)車時(shí)應(yīng)根據(jù)自身用途考慮，不要過(guò)度解讀和超載，保障行車安全。