柯尼賽格于 1994 年由瑞典人克里斯蒂安·馮·柯尼賽格創(chuàng)立。他小時(shí)候受挪威賽車動(dòng)畫電影影響，夢想制造超級(jí)跑車。

1996 年，柯尼賽格原型車開始接受嚴(yán)苛測試，并在法國戛納電影節(jié)亮相。22 歲的克里斯蒂安在成立公司前就積累了資金，還組建了初創(chuàng)研究團(tuán)隊(duì)?？履豳惛竦牡谝惠v原型車 CC 誕生于 1996 年，兩年后的 1997 年，CC 展車在法國嘎納電影節(jié)展出。

2000 年，第一輛量產(chǎn)的 CC 8S 于 2002 年正式交付，此后還有 4 輛 CC 8S 被制造出來?？履豳惛裨诎l(fā)展過程中得到了沃爾沃的大力援助，包括資金、風(fēng)洞試驗(yàn)室，裝車發(fā)動(dòng)機(jī)由沃爾沃的母公司福特提供，柯尼賽格還在此基礎(chǔ)上加裝了機(jī)械增壓系統(tǒng)。

2004 年，柯尼賽格發(fā)布了 CCR，僅制造 20 輛，風(fēng)阻系數(shù) 0.297，中控臺(tái)上省略了很多按鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)來自福特，經(jīng)柯尼賽格配備增壓器后最大功率輸出 806 馬力。

2005 年，柯尼賽格 CCR 以 388.87km/h 的成績打破當(dāng)時(shí)世界最快量產(chǎn)車的極速記錄，之后布嘉迪威航以 407.5km/h 再次刷新紀(jì)錄，但柯尼賽格自己測試 CCXR 的極速達(dá)到 420km/h 超越了威航。

2006 年，柯尼賽格 CCX 在日內(nèi)瓦車展推出，滿足了美國和歐洲的公路用車安全要求以及市場需要。柯尼賽格跑車尾部都有幽靈標(biāo)志，這是為紀(jì)念瑞典空軍一大隊(duì)的戰(zhàn)斗英雄，也因?yàn)榕苘嚀碛泻透咝阅軕?zhàn)斗機(jī)一樣的能力。

柯尼賽格預(yù)計(jì)每年設(shè)計(jì) 15 種汽車，生產(chǎn)包含大量純手工勞動(dòng)，加上昂貴原料，價(jià)格驚人。

2009 年，美國通用汽車破產(chǎn)保護(hù)，將旗下薩博汽車賣給柯尼賽格。