吉利極氪 MIX 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

基于 SEA-M 架構(gòu)打造，整個(gè)底盤懸架有一定韌性，還融入了不錯(cuò)的舒適性，能應(yīng)對大多數(shù)細(xì)碎路段和大拋跳連續(xù)起伏路段。

懸掛系統(tǒng)可軟硬調(diào)節(jié)，雖沒有空氣懸架，但可變懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎半徑小，綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)適合家用。

在不同駕駛模式下，懸掛的表現(xiàn)也不同。舒適模式下路感稍弱，拉住車身不錯(cuò)，過減速帶大震動(dòng)較軟，有一點(diǎn)余震且前軟后硬。運(yùn)動(dòng)模式下路感明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線晃動(dòng)抑制出色，還具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度的能力，運(yùn)動(dòng)模式懸架堅(jiān)硬增強(qiáng)響應(yīng)，舒適模式懸架柔和吸收振動(dòng)提升舒適。

極氪 MIX 的懸掛系統(tǒng)在底盤調(diào)校方面，從主觀感受上來看沒什么太大問題，能滿足其性能需求。

在同價(jià)位車型中處于一流水準(zhǔn)，為操控和舒適提供了有力保障。