瑞虎九發(fā)動(dòng)機(jī)的性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 187kW 甚至 192kW，最大扭矩有 400 牛米，最大馬力能到 261 匹。動(dòng)力可謂隨叫隨到，后程表現(xiàn)也很充沛，加速能力很強(qiáng)，比同級(jí)車(chē)更優(yōu)秀。

在傳動(dòng)方面，選擇多樣，有 7 速濕式雙離合、8 速手自一體變速箱，還有插電混動(dòng)版本。配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在 5750 轉(zhuǎn)/分時(shí)能實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)強(qiáng)勁的推力。

同時(shí)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性良好，100 公里油耗也比較公道。

瑞虎九的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)，在一些配置上也很出色。比如它搭配了 QR523MHB 的五檔手動(dòng)變速器，駕駛起來(lái)更靈活。

而且，瑞虎九延續(xù)了奇瑞的品質(zhì)特性。它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，配合先進(jìn)的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，能滿(mǎn)足日常所需。

在底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架、后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立后懸架，后懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)特別優(yōu)化，在復(fù)雜路況下能保證車(chē)輛保持最佳姿態(tài)，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好，帶來(lái)德國(guó)式的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎九的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。