奇瑞瑞虎 7 混動的油耗是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>

虧電時，百公里油耗約為 6.0L 左右。官方給出的饋電油耗是 4.9L，極限實(shí)測油耗更是達(dá)到驚人的 2.6L。

實(shí)際駕駛中，不同路況下也有不同表現(xiàn)。比如在國道和高速綜合路況下，其油耗能低至 4.9L 左右。

之所以能有如此低的油耗，原因在于它搭載了混動專用 1.5T 超效發(fā)動機(jī)和同檔次車型獨(dú)有的 3 檔 DHT 電混系統(tǒng)。通過三個擋位的速比調(diào)整發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)，再配合雙電機(jī)實(shí)現(xiàn) 11 個組合擋位，讓動力高效輸出，控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)工作擋位。

而且這套混動系統(tǒng)還支持快慢充，從 30%充到 80%電量僅需不到半個小時。瑞虎 7 混動的 NEDC 純電續(xù)航能達(dá)到 100km，綜合續(xù)航里程可突破 1000km。

此外，它的變速箱是自主品牌當(dāng)中首創(chuàng)搭載三檔 DHT 變速箱的車型，有 EV、HEV—Normal、HEV—SPORT 三種模式，分別是純油模式、標(biāo)準(zhǔn)的油電混合模式以及油電混合的運(yùn)動模式。

這樣出色的配置和技術(shù)，使得奇瑞瑞虎 7 混動在保證強(qiáng)勁動力的同時，實(shí)現(xiàn)了超低油耗，為車主節(jié)省了不少開支。