全新林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率在不同報(bào)道中有所差異，大約在 415 馬力至 446 馬力之間，峰值扭矩能達(dá)到 670 ?！っ字?692 ?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 10 擋手自一體變速箱，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

在實(shí)際駕駛中，全新林肯領(lǐng)航員起步加速性能很棒。對(duì)于一輛約 3 噸重的全尺寸 SUV 來說，0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，比如僅需 6.8 秒。即便是在油門踩到一半時(shí)，變速器增擋和轉(zhuǎn)速回落都能保持穩(wěn)定。

當(dāng)擋位升到 5 擋或 6 擋，在公路上行駛可謂輕松自如。在彎道中，盡管懸掛設(shè)定偏軟，不過較大的輪距讓高速過彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象不太明顯。

它的四驅(qū)配置為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖說取消了帶扭矩放大的分動(dòng)箱，但通過鎖定低擋位、拉高轉(zhuǎn)速就能獲得大扭矩。在非鋪裝路面行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，能夠不減速快速通過，而且能將乘客受到的沖擊化解為車身晃動(dòng)，保證舒適性。

與其他競(jìng)品相比，全新林肯領(lǐng)航員在動(dòng)力方面也不遜色。比如與新款凱雷德 ESCALADE 標(biāo)準(zhǔn)版相比，雖然凱雷德搭載 6.2 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但在扭矩等方面，林肯領(lǐng)航員也有自己的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它與奔馳 GLS、寶馬 X7 等德系豪華品牌車型競(jìng)爭(zhēng)，動(dòng)力表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

總之，全新林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大且穩(wěn)定，無論是加速、制動(dòng)還是應(yīng)對(duì)各種不同路況，都能展現(xiàn)出讓人滿意的性能，給駕駛者帶來非凡的駕駛體驗(yàn)。