力帆微車的操控性整體一般。

起步時(shí)容易熄火，加速需要較大油門但還有點(diǎn)力。

方向盤較重，拐彎費(fèi)勁，轉(zhuǎn)動車頭得使很大勁。

擋位雖說清晰、手感不錯(cuò)，但發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配有提升空間，收油時(shí)車輛會有明顯闖動。

離合行程較長，結(jié)合點(diǎn)靠后，踏板位置較近，初次駕駛得適應(yīng)。

不過力帆微車也有好的地方。

像力帆 330 采用四輪獨(dú)立懸掛，每個(gè)輪子能單獨(dú)過濾震動，提高了舒適度，操控性也出色些。

從力帆其他車型來看，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常較精準(zhǔn)，能給駕駛者清晰路感反饋。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過濾細(xì)小顛簸，但高速過彎時(shí)車身側(cè)傾可能較大。

力帆微車操控性雖有不足，但也有優(yōu)點(diǎn)。

比如空間寬敞，每一排座位腿部空間足，后備箱空間大。

油耗合理，每公里最多 5 毛錢，市區(qū)跑滿載最高油耗 8 個(gè)左右。

動力方面，有 1.2L 及 1.5L 兩款發(fā)動機(jī)，能滿足日常使用，滿載沒問題。

座椅全系標(biāo)配仿皮材質(zhì)，手感還行。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，部分高配車型配置豐富。

外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，有雙透鏡大燈、LED 日間行車燈、大量鍍鉻件和前后包圍等元素。