問
連桿軸承的材質有哪些
連桿軸承的材質常見的有低碳鋼+鋁基合金、碳鋼、高碳鋼、合金鋼、不銹鋼、陶瓷等。
低碳鋼+鋁基合金材質的連桿軸承,具有高抗壓、高抗腐蝕、高耐磨、高順應性的特點,常用于發(fā)動機連桿曲柄結構。
碳鋼材質的連桿軸承,比如 XC45 碳素鋼,具有良好的韌性,能承受沖擊負荷,可通過常規(guī)機械加工方法進行加工。其屈服強度約為 370-490MPa、抗拉強度約為 600-850MPa,延伸率約為 14-22%,常用于制造機械零件、軸承、齒輪、鍛件、刀具和模具等,在機械制造業(yè)、汽車工業(yè)、建筑行業(yè)、農業(yè)機械等領域均有應用。
高碳鋼材質是常見的軸承材料之一,碳含量較高,通常為 0.95%-1.05%。經過淬火處理后,硬度可達 HRC60-65,抗壓能力和耐磨性較強,適合在中等負荷和較低轉速的工況下使用,但抗腐蝕性較差。
合金鋼軸承材料通常在高碳鋼基礎上加入合金元素,如鉻、鉬、釩等改善性能。其硬度等性能也各有特點。
不銹鋼材質的連桿軸承具有較好的抗腐蝕性。
陶瓷材質的連桿軸承在某些特殊要求的場合也會被使用。
在選擇連桿軸承材質時,需要綜合考慮硬度、耐磨性、抗腐蝕性、溫度適應性等多個因素,以確保連桿軸承在特定的工作環(huán)境中能夠穩(wěn)定、可靠地運行。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
溫州車展有很多精彩的表演活動。 首先是新車發(fā)布,像紅旗 H9/HQ9、問界新 M5(鴻蒙智行)、阿爾法 S5(極狐)等眾多熱門車型紛紛亮相。 車展期間,還會舉辦一系列豐富多彩的文娛體驗活動。 5 月 1 日 10:30 - 11:10 在
疝氣大燈的壽命一般在 3000 小時以上。 它沒有燈絲,內部充有惰性氣體疝氣,在高壓下電離形成弧光放電,需要配鎮(zhèn)流器使用。 疝氣大燈具有色溫高、顏色正、接近太陽光、壽命長、效率高等優(yōu)點,所以被稱為“小太陽”。 相比有燈絲的燈泡,不容易
透鏡改裝對燈光亮度提升效果是很明顯的。 比如本田十代雅閣,其近光燈為羽翼式 LED 大燈,改裝透鏡難度大,通常在遠光位置更換,升級后效果顯著。 蒙迪歐致勝原車鹵素燈老化亮度不達標,改裝 LED 透鏡后,近光切線犀利、亮度高,遠光中心區(qū)域亮度
途安汽車的內飾做工相當不錯。 首先,用料精良,采用高品質的材料,給人一種扎實可靠的感覺。比如座椅采用真皮材質,不僅觸感舒適,而且耐用性強。 其次,細節(jié)處理得當,無論是縫線還是拼接處,都展現(xiàn)出精細的工藝,沒有粗糙或瑕疵之處。 車內的中控臺設計
上劃加載更多內容