聯(lián)合重卡的市場(chǎng)占有率在近年來(lái)呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

在燃?xì)庵乜I(lǐng)域，2023 年我國(guó)燃?xì)庵乜▽?shí)現(xiàn)了同比“12 連漲”，全年累銷 15.2 萬(wàn)輛，創(chuàng)史上新高。2024 年 1 月，天燃?xì)庵乜ㄤN售 6370 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 3.75%，同比大漲 96%，銷量及同比均創(chuàng)近 5 年同期新高。燃?xì)鈨r(jià)格相對(duì)降低刺激了銷量提升，今年 1 月“油氣”差價(jià)更大。聯(lián)合重卡推出的金麒麟 570 大馬力燃?xì)鉅恳嚕i定了長(zhǎng)途干線物流、快遞貨運(yùn)、砂石煤炭、港口貨運(yùn)等應(yīng)用場(chǎng)景，在燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

在新能源商用車領(lǐng)域，聯(lián)合重卡動(dòng)作頻頻，推出電麒麟 400 純電重卡，以差異化搶占中短途市場(chǎng)。其在純電重卡市場(chǎng)的份額也在逐步增加。

在危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，聯(lián)合重卡作為安全標(biāo)兵，創(chuàng)造了 15 億公里駕乘人員 0 傷亡的安全記錄，成為了國(guó)內(nèi)以及國(guó)外各大?；愤\(yùn)輸公司的首選。比如南京順君在嘗試采購(gòu) 10 臺(tái)后，不到一年就將 200 多臺(tái)其他品牌車輛全部切換成聯(lián)合重卡。

聯(lián)合卡車在 2019 年打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”，2020 年銷量力爭(zhēng)破萬(wàn)。

總之，聯(lián)合重卡通過(guò)不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域積極拓展，市場(chǎng)占有率有望持續(xù)提升。