獵豹奇兵的四驅系統(tǒng)效果相當不錯。

其在低速區(qū)間表現出色，轉速低于 3000 轉時動力輸出穩(wěn)健。這對于越野和非高速行駛來說十分實用，能更好地應對復雜路況。

四驅系統(tǒng)的性能出色還體現在它所搭載的發(fā)動機上。比如 4RB1 發(fā)動機，源自四川綿陽技術，直列四缸設計，最大功率 90KW，扭矩 205NM，在低速時能提供強勁動力，動力輸出平順性良好。

而 4G22D4 發(fā)動機，是華晨與德國 FEV 合作的成果，功率 104KW，扭矩 205NM，在高速性能方面表現突出。

車輛采用非承載式車身結構，這種結構讓車輛在越野時穩(wěn)定性和可靠性更高。而且配備的分時四驅系統(tǒng)，能夠根據路況自由切換驅動模式，在復雜路況下行駛自如。

另外，車內設施配備也很實用，比如車載指南針和高度計，能為越野駕駛提供便利。內飾方面，電動后視鏡改為手動調節(jié)，前閱讀燈換成中央燈，主要色調為灰色塑料，營造簡約風格。標配的安全氣囊，提升了安全性。車身尺寸為 4.7m×1.76m×1.8m，內部空間寬敞，攜帶旅行桌也能保持舒適。

總之，獵豹奇兵的四驅系統(tǒng)性能出色，動力配置多樣，能滿足不同駕駛需求，車身結構穩(wěn)定可靠，內部空間寬敞實用，是一款值得信賴的四驅車型。