問(wèn)

林肯飛行家 6 座的操控性好不好

林肯飛行家 6 座的操控性很不錯(cuò)。

它搭載 3.0T V6 動(dòng)力,匹配 10 速手自一體變速箱,動(dòng)力猛且平順,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有感覺(jué)。

油耗控制較好,底盤很整,濾振效果佳,變道側(cè)傾小,急加速抬頭和急剎車點(diǎn)頭優(yōu)化得好,操控舒適能很好兼得。

視野好,有居高臨下之感。得益于縱置后驅(qū)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn) 50:50 前后重心分配,平衡性好,在蜿蜒山道行駛時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn),高速過(guò)彎側(cè)傾幅度小。

配備的 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),每秒 500 次讀取路面信息,每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器,讓操控游刃有余。

RoadPreview 道路預(yù)判功能可提前調(diào)整減震器并過(guò)濾不平路面,提升行駛品質(zhì)感與舒適度。

智能四驅(qū)系統(tǒng)配合 5 種駕駛模式,能實(shí)時(shí)智能實(shí)現(xiàn)車輛四輪驅(qū)動(dòng),增強(qiáng)各種路況條件下的車身穩(wěn)定性與通過(guò)性。

底盤調(diào)校偏向舒適,支撐性到位,高速過(guò)彎車身穩(wěn)定。雖然在同級(jí)別中操控靈活性沒(méi)優(yōu)勢(shì),但整體操控性仍出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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