新能源寶馬 i3 的充電速度挺快的。

比如剛提車(chē)第三天的頂配 40 耀夜運(yùn)動(dòng)款在國(guó)網(wǎng)的 e 充電從 36%充到 80%歷時(shí) 25 分 51 秒。實(shí)際使用中，選完菜單菜上桌電就充得差不多了。新款寶馬 i3 快充時(shí)間只需 0.53 小時(shí)。采用轉(zhuǎn)換頭改裝方案從 10%充到 90%一個(gè)半小時(shí)左右就自動(dòng)跳槍，應(yīng)急補(bǔ)電 20 分鐘就夠。實(shí)測(cè)顯示，從剩余電量 5%充到滿電僅需 1 小時(shí) 50 分鐘。按 30%充到 80%的方式，充電時(shí)間能縮短至 52 分鐘。還有車(chē)主從 36%充到 80%歷時(shí) 25 分 51 秒。在測(cè)試中半個(gè)小時(shí)的充電能使車(chē)輛的電量由 29%提升至 75%，40 分鐘左右可充滿 80%電量。

其充電速度快的原因有幾個(gè)。一是 BMS 策略優(yōu)秀，能讓電池組效率更高，避免電池過(guò)充過(guò)放和熱失控問(wèn)題。二是單踏板操作模式，能把多余電力儲(chǔ)存回電池，在高速時(shí)還能讓車(chē)滑行節(jié)省電力。三是車(chē)輛采用了輕量化材料和低滾阻輪胎，比如車(chē)身主要由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成，輪胎胎面窄有利于降低滾阻，這些都有助于提升續(xù)航和充電效率。

充電速度還受到充電樁的影響，不同充電樁的功率和充電效率也會(huì)有所不同。建議選擇功率較高的充電樁，以獲得更快的充電速度。

另外，寶馬 i3 還支持快速充電，只需 30 分鐘即可充滿 80%的電量，這對(duì)于長(zhǎng)途旅行或急需充電的情況非常方便。它還配備了智能充電系統(tǒng)，可以根據(jù)不同充電樁的功率和電池狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化充電，從而延長(zhǎng)電池壽命。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 i3 的充電速度表現(xiàn)優(yōu)異，可以滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。