問
安裝輪轂電機(jī)對(duì)車輛的操控性有何影響?
安裝輪轂電機(jī)對(duì)車輛操控性的影響有利有弊。
好處在于,它可實(shí)現(xiàn)電子差速,轉(zhuǎn)彎精度高,能減少轉(zhuǎn)彎半徑,或不同轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,甚至側(cè)方位停車。舍弗勒高度集成的輪轂電機(jī)還提高了車輛的操控性,其緊湊型結(jié)構(gòu)讓車輛在城市中更加靈活、更易于操作。
然而,輪轂電機(jī)也存在一些不利影響。它會(huì)增加簧下質(zhì)量,影響車輛的舒適性和操控性,這就需要重新考慮車輛的底盤設(shè)計(jì),并充分應(yīng)用主動(dòng)懸架技術(shù)加以克服。
此外,輪轂電機(jī)對(duì)電機(jī)的耐用性、可靠性提出了很大挑戰(zhàn),尤其是熱管理和防水密封方面需要相關(guān)的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證。
分布式驅(qū)動(dòng)控制算法也需要實(shí)測(cè)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代。在千差萬別的工況下,分布式驅(qū)動(dòng)的有效性和可靠性是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需要共同去解決的。
由于應(yīng)用場(chǎng)景變化,輪轂電機(jī)會(huì)直接面對(duì)地表感受,對(duì)于整車車身結(jié)構(gòu)帶來巨大挑戰(zhàn),需要控制輪轂電機(jī)的體積,注意冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用,此外控制成本也很重要。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
<p>二手薩博的價(jià)格因車型、年份、車況等因素而有所不同。</p><p>一般來說,價(jià)格范圍在幾萬元到二十萬元人民幣之間。</p><p>像薩博 Saab 93 2004 款 2.0T ARC,新車含稅價(jià) 46.7 萬,2004 年 9 月首次上牌,表顯里程 24 萬公里,價(jià)格可能在幾萬元。</p><p>而在美國(guó),一輛車齡 35 年、馬力 160 匹的薩博 900 Turbo Convertible 敞篷轎跑車,因其絕佳的內(nèi)外觀車況和超低行駛里程,能以 14.5 萬美元(約 99.3 萬元人民幣)的高價(jià)賣出。</p><p>對(duì)于薩博 93 敞篷版,官方指導(dǎo)價(jià) 63.5 萬,但因售后服務(wù)有局限,殘值通常較低。比如 20TS08 款的薩博 93Vector 可能在 42 萬至 46 萬之間。</p><p>開了兩年多的薩博二手車,價(jià)值評(píng)估要綜合使用情況、維修記錄、市場(chǎng)行情等,可通過權(quán)威二手車平臺(tái)如第一車網(wǎng)評(píng)估,或自行根據(jù)車輛狀況和市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算。</p><p>總之,購買二手薩博前,建議全面檢查車況、試駕,了解車輛歷史記錄,還可咨詢專業(yè)汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)或二手車經(jīng)銷商獲取準(zhǔn)確信息和建議。</p>
<p>奢華汽車的售后服務(wù)具有很多特別之處。</p><p>雷克薩斯連續(xù)九年舉辦售后服務(wù)技能大賽,涵蓋多方面理論考察和真實(shí)場(chǎng)景實(shí)操,采用“金字塔”式人才培養(yǎng)體系,與院校合作輸送人才,拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并注重運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。</p><p>瑪莎拉蒂售后總技師經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)證和評(píng)比,要求具備過硬維修技術(shù)及綜合服務(wù)和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力。</p><p>沃爾沃和林肯有更換零件終身保修服務(wù)。</p><p>奧迪和凱迪拉克網(wǎng)站炫,客戶服務(wù)描述高大上。</p><p>大部分車企將道路救援和事故救援服務(wù)合并,捷豹路虎和寶馬在事故救援服務(wù)方面更豪華,車輛全生命周期內(nèi)享受免費(fèi)拖車。</p><p>雷克薩斯有緊急救援響應(yīng)指南。</p><p>保時(shí)捷售后服務(wù)與運(yùn)動(dòng)健康結(jié)合,活動(dòng)設(shè)置“安全”“賦能”“探索”主題環(huán)節(jié),將人與車健康養(yǎng)護(hù)理念對(duì)應(yīng),還有嚴(yán)苛服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、完善流程、先進(jìn)工具及工作人員的重視。</p><p>寶馬主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù)提前通知車主保養(yǎng)等,服務(wù)數(shù)字化,追求高質(zhì)量,遵循環(huán)保戰(zhàn)略,舉辦售后服務(wù)質(zhì)量體驗(yàn)日。</p><p>沃爾沃車主小程序預(yù)約信息自動(dòng)上傳后臺(tái),零件以小包裝發(fā)貨到經(jīng)銷商,有免費(fèi)取送車服務(wù),是首個(gè)提出“零件終身?!钡暮廊A品牌,覆蓋核心零件豐富,讓車主安心選擇官方渠道零部件。</p>
<p>薩博汽車的安全性十分出色。</p><p>首先,它采用了最新的安全科技,配備了駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)等一系列安全配置,能有效降低意外發(fā)生的概率,讓駕駛者在行車過程中倍感安心。</p><p>其次,薩博早在 1960 年就擁有了標(biāo)準(zhǔn)安全帶、盤式剎車和分體雙路剎車系統(tǒng),走在了汽車安全技術(shù)的前沿。</p><p>再者,以薩博 93 為例,整臺(tái)車的主體結(jié)構(gòu)大面積采用硼鋼,其堅(jiān)固程度甚至超過了現(xiàn)代主流豪華品牌的旗艦級(jí)車款。</p><p>另外,薩博參與眾多賽車比賽,且無需加裝防滾架就能達(dá)到賽事安全標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>而且,薩博在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也極為苛求,比如為避免腿部碰撞將鑰匙放置在中控下方、隱藏式手剎車、360 度空調(diào)出風(fēng)口、上置換擋撥片、彈出式的杯架等等。</p><p>甚至薩博宣傳語中提到“撞到沃爾沃才能凸顯薩博的安全”,這足以說明薩博汽車在安全性方面的高度自信。</p><p>總之,薩博汽車的安全性是毋庸置疑的,是汽車行業(yè)中安全性能的佼佼者。</p>
<p>賽鈴皮卡的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。</p><p> 它的柴油皮卡裝備的是 GW4D28 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)到 175N.m,能輕松滿足拉貨需求,即便車廂載半噸貨物在崎嶇路面行駛也沒問題。</p><p> 在公路上行駛時(shí),時(shí)速提到 120 公里,操控性依舊良好,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,提速很快,加大油門時(shí)沒有粗暴感。而且,變速器手感清晰,換擋力道很輕。</p><p> GW4D28 柴油機(jī)在五十鈴技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件均系日本技術(shù)生產(chǎn)或進(jìn)口原件,國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了高溫、高寒、高原等嚴(yán)峻氣候的考驗(yàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及環(huán)保方面均超過了國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。</p><p> 賽鈴皮卡的標(biāo)準(zhǔn)引擎是 GW491QE 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 68kW,扭矩 210 毫米,標(biāo)準(zhǔn)變速器為手動(dòng) 5 檔,標(biāo)準(zhǔn)排量 2237cc,氣門數(shù) 16。驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū),制動(dòng)方式是前盤后鼓,最高時(shí)速可達(dá) 180km/h。</p><p> 其百公里油耗 2.0 升,這樣的動(dòng)力配置和性能表現(xiàn),使得賽鈴皮卡無論是在載貨運(yùn)輸還是日常駕駛中,都能有出色的發(fā)揮。</p>
上劃加載更多內(nèi)容