寶馬 XM50e 的操控性好不好

寶馬 XM50e 的操控性非常好。

它搭載了 M Power 精心調(diào)校的雙渦輪增壓 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 230kW,峰值扭矩 450N·m,從 1750 到 4700rpm 都能保持高扭矩輸出,輕踩油門就能瞬間響應(yīng),提供持續(xù)線性的強(qiáng)勁動(dòng)力。

再有永磁同步電機(jī)輔助,額外增加 145kW 和 280N·m 的推力,最大綜合功率達(dá) 476kW,扭矩高達(dá) 700N·m,加速充滿爆發(fā)力且平穩(wěn)。

在虎克公路的急彎中,電機(jī)通過電控系統(tǒng)精確分配扭矩,讓前后軸動(dòng)力輸出更平衡。

作為 BMW M 產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向,結(jié)合具備主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定技術(shù)的自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架 Pro 及 48V 主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),車輛靈活性、方向精度和操縱精度達(dá)到新高度,操控準(zhǔn)確快速,駕乘感受穩(wěn)如泰山。

而且,不同于綜效 653 匹的 XM 標(biāo)準(zhǔn)版和 748 匹的 XM Label Red 采用的動(dòng)力,XM50e 改搭與 750e 相同的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎、電動(dòng)馬達(dá)及 22.1kWh 鋰電池組,擁有綜效馬力 475 匹的表現(xiàn),WLTP 最大純電續(xù)航里程為 84 公里,靜止加速至?xí)r速破百有 5.1 秒的水平。

總之,寶馬 XM50e 的操控性出色,能給駕駛者帶來絕佳體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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