謳歌 MDX 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

謳歌 MDX 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。這種配置能提升車輛操控穩(wěn)定性,保證乘坐舒適性。

多連桿懸架雖成本高,但能改善操控和乘坐體驗(yàn),還能提高車輪在地面的性能,增強(qiáng)抓地力,進(jìn)而提升車輛操控性。

而且,謳歌 MDX 引以為傲的 SH-AWD 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),沒有優(yōu)秀的后懸掛很難將動(dòng)力發(fā)揮出來。

其后懸掛保護(hù)嚴(yán)實(shí),彈簧支架大,能承受自上而下的力量,在越野時(shí)不用擔(dān)心懸掛系統(tǒng)變形。

總之,謳歌 MDX 的懸掛系統(tǒng)在各種路況下都有可靠表現(xiàn),是其性能優(yōu)勢(shì)之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

安裝矩陣式大燈照護(hù)欄有不少注意事項(xiàng)。 首先,要確保施工環(huán)境的清潔,把施工現(xiàn)場清理干凈,這樣能保證燈光護(hù)欄安裝后的美觀和流暢。 其次,立柱打入時(shí)要注意深度,如果打入過深,不能直接拔出矯正,而是要重新夯實(shí)基礎(chǔ)再打入,或者調(diào)整立柱位置,并且在接近
智界 R7 續(xù)航 855 在不同路況下的實(shí)際續(xù)航情況,得綜合多方面來看。 先說城市路況,相對(duì)較為擁堵,頻繁啟停,能耗會(huì)增加。但智界 R7 有 800 伏架構(gòu)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù) 0.219Cd,這能節(jié)省一定能耗。其單電機(jī)設(shè)計(jì),在城市里夠用
瑞虎 8 pro 的智能科技功能非常實(shí)用。 先看車機(jī)系統(tǒng),用的是頂級(jí)車載芯片,應(yīng)用運(yùn)行流暢、反應(yīng)迅速,未來更新也不會(huì)卡頓。而且開放了智能生態(tài)系統(tǒng),能滿足多種場景化功能需求,像天氣、地點(diǎn)、酒店等查詢、定位都能通過車機(jī)實(shí)現(xiàn)。科超科技 HMI5
極氪 001 新款車型的售價(jià)不會(huì)高于老款。 2025 款極氪 001 起售價(jià)為 25.9 萬元,2024 款起售價(jià)為 26.9 萬元,入門版車型價(jià)格降低 1 萬元左右。不僅如此,新款還新增了入門車型,即 WE 版 95kWh 后驅(qū),價(jià)格 2
上劃加載更多內(nèi)容