問
哪種摩擦材料的耐磨性最好?
哪種摩擦材料的耐磨性最好?
目前常見的摩擦材料有橡膠基、紙基、樹脂基、碳纖維、半金屬以及粉末冶金等。
橡膠基摩擦材料常用于摩托車摩擦片,能保證一定的摩擦系數(shù),耐磨損且環(huán)保無(wú)噪音。
紙基摩擦材料用進(jìn)口碳纖維等,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,高溫衰退小,熱回收性能好。
樹脂基摩擦材料以增強(qiáng)纖維等為主,硬度高,耐 350℃高溫。
碳纖維摩擦材料以碳纖維等為原料,高溫性能好,能跑 25000 公里,還無(wú)噪音、防滑、耐燒蝕。
半金屬摩擦材料用金屬纖維等,耐磨、硬度高、摩擦系數(shù)大。
粉末冶金摩擦材料有高摩擦系數(shù)和高耐磨性能,能很快吸收動(dòng)能,制動(dòng)和傳動(dòng)速度快,磨損小,強(qiáng)度高,耐高溫高壓,導(dǎo)熱性好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,不易咬合,耐腐蝕,噪聲低,壽命長(zhǎng)。
優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)摩擦片不含石棉,避免昂貴且性能不確定的纖維和硫化物。
PEEK 剎車片有穩(wěn)定的摩擦系數(shù),耐高溫能達(dá) 260℃,散熱好,耐磨性良好,有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理、化學(xué)性能,制動(dòng)噪音低。
綜合來(lái)看,粉末冶金摩擦材料和碳纖維摩擦材料的耐磨性相對(duì)較好,但具體哪種最好還需根據(jù)使用場(chǎng)景和具體需求來(lái)判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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