問

南京躍進(jìn)的發(fā)展歷程是怎樣的？

南京躍進(jìn)的發(fā)展歷程十分精彩。

其歷史可追溯到新中國(guó)成立前，1947 年 3 月 27 日，為保障戰(zhàn)時(shí)武器裝備的維修與保養(yǎng)，解放軍戰(zhàn)士在沂蒙山區(qū)戰(zhàn)場(chǎng)自發(fā)成立了修理廠，不久后廠址確定，華野特縱修理廠在山東臨沂誕生，這便是南京汽車制造廠的前身。

新中國(guó)成立后，1957 年一機(jī)部將開發(fā)輕型載貨汽車的任務(wù)交給南京汽車制造廠。1958 年 3 月 10 日，NJ130 正式啟動(dòng)，我國(guó)第一輛輕型載貨汽車誕生，國(guó)家命名為躍進(jìn)牌汽車，同時(shí)批準(zhǔn)成立南京汽車制造廠。

此后，躍進(jìn)不斷發(fā)展，產(chǎn)品多樣，遠(yuǎn)銷多地，并多次獲得殊榮。經(jīng)歷多次變革，與多個(gè)公司合作，形成多個(gè)整車生產(chǎn)基地和汽車零部件企業(yè)。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，躍進(jìn)融入南京依維柯，目標(biāo)是成為世界級(jí)輕卡品牌。經(jīng)過 50 年發(fā)展，躍進(jìn)走進(jìn)千家萬戶，收獲 150 萬輕卡用戶的信任和支持。2008 年，更是值得驕傲和激動(dòng)的一年。

總之，南京躍進(jìn)見證了新中國(guó)汽車工業(yè)從弱小到強(qiáng)大，從模仿到自主創(chuàng)新的艱難歷程。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

<p>汽車年檢的時(shí)間因車型而異。</p><p> 小型及微型非營(yíng)運(yùn)載客機(jī)動(dòng)車，6 年以內(nèi)每 2 年領(lǐng)取年檢標(biāo)志，從 2022 年 10 月 1 日起，原 10 年內(nèi)上線檢驗(yàn) 3 次調(diào)整為 2 次，即第 6 年、第 10 年。超過 6 年的車輛，每?jī)赡赀M(jìn)行上線檢測(cè)，超過 10 年，每年年檢一次，超過 15 年的車輛，每 6 個(gè)月檢驗(yàn)一次。原 15 年以后每半年檢驗(yàn) 1 次調(diào)整為每年檢驗(yàn) 1 次。</p><p> 營(yíng)運(yùn)載客機(jī)動(dòng)車 5 年之內(nèi)，每年檢驗(yàn)一次，超過 5 年的車輛，每 6 個(gè)月檢驗(yàn)一次。</p><p> 載貨機(jī)動(dòng)車和大中型非營(yíng)運(yùn)載客機(jī)動(dòng)車 10 年之內(nèi)，每年檢驗(yàn)一次，超過 10 年的車輛，每 6 個(gè)月檢驗(yàn)一次。</p><p> 摩托車 4 年以內(nèi)每 2 年檢驗(yàn) 1 次，超過 4 年的，每年檢驗(yàn) 1 次。</p><p> 拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn) 1 次。</p><p> 需要注意的是，機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)必須根據(jù)車型定期對(duì)尾氣、外觀、車燈、剎車、底盤等進(jìn)行合格性檢測(cè)。車輛需要把所有違章清除之后，才會(huì)拿到檢驗(yàn)合格標(biāo)志。車輛年檢時(shí)間到了，要及時(shí)去辦理，超過 3 個(gè)審驗(yàn)周期未通過審驗(yàn)的，將被直接強(qiáng)制報(bào)廢。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不允許轉(zhuǎn)讓和交易，也不可以上路行駛。</p>
<p>判斷一家汽車 4S 店是否正規(guī)，有不少方法。</p><p>先看店面和員工形象，正規(guī)的 4S 店會(huì)在顯眼位置擺代理汽車品牌車標(biāo)，員工穿統(tǒng)一制服。</p><p>再看是否提供維修保養(yǎng)服務(wù)，正規(guī)店通常都有，而且每天維修保養(yǎng)的車輛多。</p><p>還能上汽車品牌官網(wǎng)查看，名單里有的就是正規(guī)的。查看營(yíng)業(yè)執(zhí)照和授權(quán)書也很重要，正規(guī) 4S 店都有。直接打電話咨詢汽車廠家客服也行。</p><p>另外，從幾個(gè)方面能判斷 4S 店靠不靠譜?？礃?biāo)準(zhǔn)，比如有沒有人及時(shí)迎接、熱情與否、環(huán)境是否干凈、銷售著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，這些小方面反映管理水平。</p><p>看狀態(tài)，員工死氣沉沉沒笑臉，牢騷多像散沙，服務(wù)不會(huì)好，可能工資都不按時(shí)發(fā)。</p><p>看文化，可從銷售顧問微信轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)容看其對(duì)公司的認(rèn)可，工作時(shí)間長(zhǎng)的銷售顧問多，服務(wù)也更有連續(xù)性。</p><p>聽口碑，在售后找買車用戶問問，或去其他品牌店打聽。</p><p>提車時(shí)也能看出 4S 店靠不靠譜。檢查車型和配置與合同是否一致，怕裝錯(cuò)或漏裝。外觀要完整，去光線亮的地方查看有無破損劃痕，重點(diǎn)看邊角和零部件縫隙。內(nèi)飾座椅不能有破損，要干凈整潔有塑料薄膜?？瓷a(chǎn)日期，超過六個(gè)月是庫(kù)存車，輪胎和擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期也要看，確保與車輛匹配。還要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，沒問題再檢查內(nèi)飾。</p><p>總之，多留意這些方面，就能判斷 4S 店是否正規(guī)靠譜。</p>
<p>奇瑞系列在智能化配置上的優(yōu)勢(shì)眾多。</p><p>首先是大卓智駕技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全品牌搭載，像 iCAR 03、05，風(fēng)云系列，捷途山海 T5，星紀(jì)元系列，星途系列等車型都能享受到頂級(jí)硬件配置帶來的智駕體驗(yàn)，包括城區(qū)無圖智駕、0 車速下激活 NOA、三點(diǎn)掉頭、人車混行、離車泊入等功能，而且在不給用戶增加購(gòu)車壓力的情況下，讓全民享受高階智駕。</p><p>其次，大卓智駕 Cpilot 5.0 具有大算力和端到端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，未來還會(huì)有高階智能駕駛智艙大模型上車旗下諸多車型。</p><p>再者，奇瑞的智能化配置注重實(shí)用性和穩(wěn)定性。比如奇瑞艾瑞澤 8 搭載的雄獅智云系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高，能識(shí)別多種方言，車機(jī)系統(tǒng)在導(dǎo)航和內(nèi)容服務(wù)方面表現(xiàn)不錯(cuò)。</p><p>另外，大卓智能 CEO 谷俊麗博士闡述的“三個(gè)一”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，旨在打造全球領(lǐng)先的智能駕駛解決方案，以 1300 萬奇瑞用戶為中心構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)，推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型，且已打造多個(gè)系列智能駕駛產(chǎn)品覆蓋多款車型和場(chǎng)景，并通過與博世、地平線等伙伴合作構(gòu)建智能駕駛生態(tài)。</p><p>總之，奇瑞系列在智能化配置方面表現(xiàn)出色，能滿足用戶對(duì)智能駕駛的多樣需求，給用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。</p>
<p>賣報(bào)廢車對(duì)環(huán)境的影響很大。</p><p>報(bào)廢車中含有廢油、廢液、重金屬等有害物質(zhì)，若隨意處理，這些物質(zhì)會(huì)排放到環(huán)境中，造成嚴(yán)重污染。</p><p>比如，報(bào)廢車輛使用年限長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件性能下降，尾氣排放往往超標(biāo)，加重空氣污染。</p><p>而且，在處理報(bào)廢車時(shí)，若不恰當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生大量廢棄物。</p><p>還有些不法分子為謀取利益非法拆解報(bào)廢車，這也會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大危害。</p><p>另外，直接報(bào)廢處理會(huì)浪費(fèi)很多仍有再利用價(jià)值的零部件和材料。</p><p>那怎么應(yīng)對(duì)這些影響呢？</p><p>要加強(qiáng)報(bào)廢車管理，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)制報(bào)廢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛。</p><p>還要推廣報(bào)廢汽車回收再利用技術(shù)，鼓勵(lì)企業(yè)開展相關(guān)業(yè)務(wù)，提高資源利用效率。</p><p>同時(shí)，要加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育，讓公眾認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車處理的重要性，引導(dǎo)大家積極參與。</p><p>總之，只有通過有效的措施，才能減輕賣報(bào)廢車對(duì)環(huán)境的不良影響，保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。</p>
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