寶馬 X4 25i 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先轉(zhuǎn)向手感輕盈，沒(méi)有現(xiàn)款車型轉(zhuǎn)向初段粘滯的感覺(jué)，在舒適模式下動(dòng)力輸出就足夠得心應(yīng)手。

底盤比 X3 硬朗，低速震動(dòng)過(guò)濾柔和，車頭指向性和車身跟隨性處于業(yè)內(nèi)頂尖水平。

過(guò)彎道時(shí)底盤的支撐和側(cè)傾控制得很好，遇到石子路那些細(xì)微震動(dòng)也能處理恰當(dāng)，過(guò)減速帶干凈利落。

在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)定，不會(huì)覺(jué)得車重，反而給人輕盈的感覺(jué)。開(kāi)山路操作起來(lái)也很穩(wěn)很順手，剎車反應(yīng)靈敏，推背感和提速感明顯。

女性司機(jī)也能輕易操控，多功能方向盤切換駕駛模式簡(jiǎn)單便捷，拐彎不費(fèi)力，高速過(guò)彎時(shí)車身傾斜度不大。

這款車還配備了 M 方向盤和 M 座椅，給駕駛者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。懸掛采用前多連桿支柱式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，彎道精準(zhǔn)，路感清晰。

操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款非常值得考慮的車型。