尼桑御軒的操控性好不好?

尼桑御軒的操控性挺好的。

它采用麥弗遜獨立式前懸掛系統(tǒng)和五連桿螺旋彈簧式后懸掛系統(tǒng),這讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定,乘坐時震蕩感小,靜音效果佳。

在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏,方向盤回饋力度適中,能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。而且懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,在保證舒適性的同時提供一定支撐力,過彎時車輛穩(wěn)定性良好。

另外,御軒是在高級轎車平臺打造的,整體協(xié)調(diào),比例勻稱,性能平衡。

動力方面,御軒搭載原裝進口的 2.0 升和 2.5 升汽油機,運用連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù),2000 轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩,中低速加速能力出色,燃油經(jīng)濟性也較好,超強動力賦予其出色的中低速加速能力,帶給駕駛者輕快的操縱感。

從配置上說,御軒與日產(chǎn)Serena 共享模具,僅前臉做了適應(yīng)性調(diào)整,車身前端設(shè)計為可潰縮區(qū)域提升被動安全性,配備雙前氣囊、倒車雷達、CCD 倒車監(jiān)視器、HUD 車速儀等,主動安全方面有 ABS、BAS 和 EBD 等系統(tǒng),車內(nèi)還有諸多豪華舒適配置。

空間方面靈活多變,第二排座椅舒適未犧牲第三排空間,通過簡單操作能有多種布局。內(nèi)飾融入家居色彩,仿桃木飾板、個性組合控制鍵等設(shè)計有溫馨感。

09 款御軒風(fēng)格更趨向日產(chǎn)原型車 Serena ,前臉、尾部等外觀有調(diào)整更顯高檔。

作為一款豪華座駕,鄭州日產(chǎn)御軒再次升級中更進一步提升了其豪華感和駕駛體驗。車輛配備了先進的舒適性和安全性配置,懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng)也得到了優(yōu)化,為駕駛者帶來更加平穩(wěn)和激動人心的駕駛體驗。

總之,尼桑御軒在操控性方面表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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