謳歌 RL 的操控性好不好

謳歌 RL 的操控性非常好。

首先,它搭載了動力強(qiáng)勁的 3.7 升自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī),能輸出 307 馬力和 370 牛·米的扭矩,在 6300 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,5000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。采用 vtec 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),還有鋁合金缸蓋缸體,提升性能又節(jié)能。匹配 5AT 變速器,動力傳遞流暢。

其次,懸掛方面,前雙叉臂后多連桿的配置很出色。前懸架能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭,后懸架提高車輪抓地力,提升操控和乘坐體驗(yàn)。

再者,謳歌獨(dú)創(chuàng)的 SH-AWD 系統(tǒng)更是亮點(diǎn),能在前后軸、左右后輪間自由分配扭矩,快速偵測車輪打滑并分配扭矩,根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度、車速、路況和駕駛習(xí)慣自動調(diào)整扭矩分配,提高駕駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎性能,最大程度利用四輪抓地力,提升行駛極限,帶來流暢駕駛感受。無論是在高速行駛還是轉(zhuǎn)彎時(shí),SH-AWD 都能發(fā)揮作用,高速時(shí)將扭矩分配到后輪提高加速性能,轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)角度和車速調(diào)整扭矩分配讓轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。

總之,謳歌 RL 在動力、懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,操控性絕佳,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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