噴漆工藝對汽車保值率的影響是比較大的。

首先，如果是小面積的補(bǔ)漆，比如一般性小擦傷，沒露出金屬，這種情況對保值率影響較小。

但要是傷及底漆，或者是出現(xiàn)較大撞擊與事故導(dǎo)致板件斷裂需要修理鈑金件再補(bǔ)漆，就會(huì)對保值率產(chǎn)生一定影響。尤其是準(zhǔn)新車，如果原裝漆面狀況良好，大面積補(bǔ)漆會(huì)明顯降低保值率。

全車噴漆對保值率的影響更大。整車噴漆最大的缺點(diǎn)就是降低整車的保值水平，因?yàn)檐囋嵌周嚤Ｖ档闹匾糠帧?/p>

施工不好的話，可能 2 - 3 年后就會(huì)發(fā)黃、局部開裂掉色，后期還需全車重新噴漆，這不但成本高，保養(yǎng)成本也高。

而且全車反復(fù)噴漆，車可能就廢了，賣車時(shí)車商會(huì)以此壓價(jià)，很多人也不愿意坐全車噴漆過的車。

另外，后噴漆的漆面質(zhì)量也不如原廠，比如改裝后的漆面表面光滑易掉色，4S 店噴漆人工完成，質(zhì)量取決于師傅能力，顏色質(zhì)量也與原廠不同，像白色還容易變黃。

總之，整車噴漆會(huì)讓汽車保值率降低 10%左右，原裝油漆才是最好的。所以，如果想讓汽車保值，就要盡量保持原裝油漆，避免不必要的噴漆。