寶馬 X1 的動(dòng)力性能如何

寶馬 X1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它提供了 1.5T 三缸和 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 220n·m/1250 - 4300 rpm,最大功率 100kW(136PS)/4400rpm,能滿足日常出行需求,動(dòng)力輸出線性,無明顯頓挫感。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,最大功率 141kW(192PS)/5000rpm,峰值扭矩 280n·m/1250 rpm。

其入門版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 204 馬力,峰值扭矩 300N·m,堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),甚至和奧迪 Q5L 的低功版動(dòng)力系統(tǒng)有得一拼。

0 - 100km/h 的加速時(shí)間大概需要 7.79 秒,起步加速有力,超車輕松,能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

而且在實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出比較線性,即便沒有 8AT 變速箱,憑借 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)也有著不錯(cuò)的操控屬性。

如果預(yù)算再提升 5 萬左右,還能買到四驅(qū)版本,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更有底氣。

總的來說,寶馬 X1 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯,能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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