寶馬 ix1 價格的高低配置差距還是比較大的。

首先是價格，入門款車型 eDrive 25L 指導價 29.99 萬元，頂配 xDrive 30L 指導價 33.99 萬元。目前市場優(yōu)惠大，比如入門款裸車價能談到 20 萬元左右，頂配優(yōu)惠后約 24 萬元。

從配置看，兩種續(xù)航的車型都分 X 設(shè)計套裝和 M 運動套裝。續(xù)航方面，510km 的 eDrive 25L 和 450km 的 xDrive 30L 不同。驅(qū)動形式上，續(xù)航低的 xDrive 30L 為雙電機版本，性能強但能耗偏高，續(xù)航能力相對弱。

實際行駛中，寶馬 iX1 續(xù)航扎實，且都支持快充，半小時能從 10%快充至 80%，補能達 350km 左右。

外觀上，X 設(shè)計套裝和 M 運動套裝在前包圍區(qū)域不同，X 設(shè)計套裝進氣口與下格柵相互連接，M 運動套裝則是異型輪廓下格柵，運動效果更強。

內(nèi)飾方面，不同套裝也有差異。

此外，還有換新補貼活動，寶馬和 MINI 車主購買可額外享至高 1.8 萬元的保險和購置稅補貼，非寶馬和 MINI 車主購買可享受至高 6000 元補貼。

總之，寶馬 ix1 高低配置在價格、續(xù)航、驅(qū)動、外觀、內(nèi)飾及補貼政策等方面都存在明顯差異。