就售后服務(wù)而言，寶馬和奧迪各有優(yōu)勢。

從一些數(shù)據(jù)和研究來看，奧迪在某些方面表現(xiàn)出色，比如在國內(nèi)汽車售后服務(wù)調(diào)查報(bào)告中排名豪華品牌榜首。

但也有數(shù)據(jù)顯示，奧迪的服務(wù)投訴指數(shù)相對較高，其人員技術(shù)類投訴的多項(xiàng)指標(biāo)明顯高于寶馬，如多次返修、故意拖延等現(xiàn)象比較嚴(yán)重，售后態(tài)度也存在蠻橫、流程不專業(yè)的問題。

寶馬的服務(wù)投訴指數(shù)相對較低，但也存在一些問題，比如服務(wù)態(tài)度有待提升。在人員技術(shù)方面，寶馬的技術(shù)問題比較突出。

然而，售后服務(wù)的評價(jià)不能僅僅依據(jù)投訴指數(shù)。還需考慮服務(wù)的多樣性和個(gè)性化。比如在服務(wù)設(shè)施、接待與診斷、服務(wù)價(jià)值、服務(wù)質(zhì)量和預(yù)約等方面的表現(xiàn)。

總體而言，奔馳的整體服務(wù)水準(zhǔn)相對較強(qiáng)，服務(wù)投訴指數(shù)較低。寶馬和奧迪在售后服務(wù)上都有提升的空間。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以結(jié)合自身的需求和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實(shí)際服務(wù)情況來綜合考量。畢竟，良好的售后服務(wù)能為車主帶來更安心、便捷的用車體驗(yàn)。