寶馬 532li 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它配備了強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速和高速行駛性能優(yōu)秀，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛。

比如新 BMW 5 系 Li 搭載的新型 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了大量創(chuàng)新技術(shù)，像高精度燃油直噴系統(tǒng)，噴油壓力提升，霧化效果好，能根據(jù)工況精準(zhǔn)調(diào)整噴射，讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃燒清潔度都提高。

還有雙渦流渦輪增壓器、Double-VANOS 雙凸輪軸無級(jí)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和第四代 Valvetronic 全可變氣門升程系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃又經(jīng)濟(jì)。

新 BMW 530Li xDrive 最大輸出功率可達(dá) 185 千瓦，峰值扭矩 350 ?！っ?，百公里加速僅 6.8 秒。

而且，它匹配的全新 8 速手自一體變速箱是高效動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵，采用更輕設(shè)計(jì)、新開發(fā)控制系統(tǒng)和更大傳動(dòng)比，換擋效率高，轉(zhuǎn)速低，速度快。

還能結(jié)合 SPORT、COMFORT 和 ECO PRO 三種駕駛模式，隨心切換動(dòng)力輸出，有不同駕駛體驗(yàn)。

此外，532li 還能進(jìn)行刷 ECU 動(dòng)力升級(jí)，提升動(dòng)力效果明顯，起步加速和油門反應(yīng)顯著改善。

在日常駕駛中，就算車重增加，油門響應(yīng)也沒受明顯負(fù)面影響，初段加速力度能持續(xù)，在市區(qū)道路行駛輕松自如，就像 CVT 變速箱一樣順暢。

總之，寶馬 532li 的動(dòng)力性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛感受。