汽車商標(biāo)侵權(quán)的案例有不少。

比如法國(guó)汽車制造商雪鐵龍起訴瑞典電動(dòng)汽車品牌極星商標(biāo)侵權(quán)，法院曾判決雪鐵龍勝訴，極星要支付損害賠償金，還被禁止在法國(guó)使用商標(biāo)六個(gè)月，不過現(xiàn)在雙方達(dá)成和解。

還有2019年，“野馬汽車”商標(biāo)侵權(quán)案入選成都法院十大典型案例，四川野馬汽車公司是相關(guān)商標(biāo)的注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)人，福特中國(guó)公司和四川先鋒汽車公司的侵權(quán)行為被法院判決停止，并要賠償。

另外，F(xiàn)ILA、GUCCI、大眾、奧迪等十大商標(biāo)被侵權(quán)的案例也公布了，像查處侵犯“葵花”“龍牌”“大眾”“奧迪”等注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)的違法行為，相關(guān)當(dāng)事人被責(zé)令停止侵權(quán)還受到處罰。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日，奧迪在初審中贏了對(duì)蔚來的商標(biāo)訴訟，德國(guó)慕尼黑地方法院覺得蔚來ES6和ES8的車型名侵犯奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)，蔚來表示堅(jiān)決上訴，目前蔚來在歐洲的業(yè)務(wù)還在有序開展。

再有就是兩大車企車型名商標(biāo)侵權(quán)案一審結(jié)束，奧迪贏得電動(dòng)汽車命名權(quán)，德國(guó)慕尼黑地區(qū)法院裁定蔚來ES6和ES8的命名跟奧迪現(xiàn)有的S6和S8車型太相似，蔚來堅(jiān)決上訴。

總之，汽車商標(biāo)侵權(quán)的情況多種多樣，企業(yè)一定要重視商標(biāo)保護(hù)，避免陷入糾紛。