寶馬 4 系雙開門的二手車市場行情不錯。

價格方面，2017 款在 25.00 - 49.8 萬元，2019 款在 31.8 - 48.8 萬元。像 2020 年 11 月上牌、行駛 1.3 萬公里的 2021 款 425i M 運動套裝，新車含稅價 44 萬多，二手車估值在 43 萬內。這受歐洲疫情影響產能，新車一車難求，準新二手車價格上漲。

保值率上，進口寶馬 4 系前五年平均保值率分別為 65.1%、58.7%、50.6%、46.4%、40.4%，在中型車中排第 35 位，但保值率只是參考，還得看實車情況。

車源南方地區(qū)相對多些，2014 款和 2017 款車型占比高，1 - 3 年車齡車型市場占比超五成。質量口碑整體投訴量低。

其優(yōu)點眾多。舒適進入功能實用，無接觸開、關尾門，在后保險杠下方移動腳就能拿取物品。4 個無窗框車門獨具風格，進出輕松，車內顯大，有優(yōu)雅感和空間感。隨動控制全 LED 大燈照明出色，光線分配隨車速和轉向角度自動調節(jié)，夜間駕駛體驗好。

外觀吸睛，巨型雙腎格柵和柳葉狀前燈獨特，側面像小號 8 系。內飾和 3 系相似但豪華感營造到位，M 運動套件方向盤手感好，有八邊形液晶儀表盤和 ID7 系統(tǒng)及手勢控制。

科技強大，可選裝 L2 駕駛輔助系統(tǒng)，還有自動變道功能，安全帶推送功能儀式感滿滿。動力用 B48 中功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 ZF 8AT 變速箱，輸出 184 匹馬力和 300 牛米扭矩，百公里加速 7.5 秒，極速 235km/h，動力風格靈動，回饋恰當，懸掛公路表現不錯，轉向精準。

車內配置豐富實用，車機系統(tǒng)屏幕尺寸合適，保留實體按鍵同時支持語音控制。外觀帥氣，大鼻孔設計辨識度高，前后 45 度角度完美，轎跑線條優(yōu)美，勺子狀尾燈迷人。座椅記憶模式、哈曼音響等配置帶來舒適享受。B48 高功率發(fā)動機動力足還省油。