影響汽車新車價(jià)格的因素主要有以下這些。

一是產(chǎn)品的改款推新迭代。這不只是年款變化，核心技術(shù)的升級(jí)很重要。有新技術(shù)的產(chǎn)品建議買新，但要等市場(chǎng)讓車價(jià)穩(wěn)定了再買。

二是同類型新產(chǎn)品的推出。要是有很強(qiáng)的同類型新品上市，那現(xiàn)有的車型價(jià)格就會(huì)受影響。

三是產(chǎn)能和銷量的匹配情況。產(chǎn)能比銷量多，車價(jià)會(huì)降；產(chǎn)能不夠市場(chǎng)需求，車價(jià)就會(huì)漲。像過(guò)去的加價(jià)現(xiàn)象就是供需關(guān)系影響的。

四是經(jīng)銷商的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力。這要是有問(wèn)題，價(jià)格可能就會(huì)變。

五是市場(chǎng)定位和品牌溢價(jià)。像奔馳、寶馬這種高端品牌，定位高，價(jià)格也高。同一個(gè)品牌不同車型配置性能不一樣，價(jià)格也不同。

六是消費(fèi)者的需求。比如消費(fèi)者更喜歡配置豐富和性能好的車，這就會(huì)讓成本增加，車價(jià)可能就高了。

七是汽車生產(chǎn)和流通成本。生產(chǎn)流通中花費(fèi)的勞動(dòng)就是成本，成本高車價(jià)可能就高。

八是新車的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。要是沒(méi)有這些活動(dòng)，第一次買車價(jià)格可能就高。金融服務(wù)和保險(xiǎn)費(fèi)用也有影響，新手司機(jī)更要注意。

九是國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展。像路虎因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈就會(huì)降價(jià)。

十是車型定位。要是定位錯(cuò)了，像輝昂認(rèn)可度低就得降價(jià)。

還有國(guó)家政策調(diào)整，比如進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化，車價(jià)會(huì)下降。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，車市低迷，車企和經(jīng)銷商會(huì)降價(jià)。樓市火爆、股市低迷，車市也會(huì)受影響，這時(shí)候價(jià)格可能不高。節(jié)假日、極端天氣，車價(jià)也可能接近底價(jià)。

另外，車輛的來(lái)源也決定價(jià)格，進(jìn)口車有關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，價(jià)格高；合資車兩家車企賺錢，價(jià)格不低；國(guó)產(chǎn)車成本低，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品力方面，駕駛感和舒適性靠研發(fā)實(shí)力，投入多了消費(fèi)者就得花錢。