影響汽車(chē)油耗的因素有很多。

首先是駕駛員的駕駛習(xí)慣，比如急加油、急剎車(chē)、常超車(chē)、遇紅燈不提前松油門(mén)等粗暴駕駛行為，還有不按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛，都會(huì)使油耗增高。要平穩(wěn)駕駛，避免激烈操作。

其次，汽車(chē)本身的因素影響也大。排量大、自重高、外形風(fēng)阻系數(shù)大、發(fā)動(dòng)機(jī)油路等系統(tǒng)故障的車(chē)油耗往往較高。像大排量大功率的車(chē)需要更多汽油燃燒做功；自重大的車(chē)需要更大驅(qū)動(dòng)扭矩；風(fēng)阻系數(shù)大的車(chē)迎風(fēng)阻力大。

再者，車(chē)內(nèi)情況也會(huì)影響，比如駕駛時(shí)開(kāi)空調(diào)制冷、開(kāi)窗、使用大負(fù)荷電器、車(chē)內(nèi)經(jīng)常載物，這些相當(dāng)于增加汽車(chē)負(fù)荷，導(dǎo)致油耗增加。

另外，輪胎方面，輪胎氣壓低、寬輪胎，會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積增加，地面摩擦力增大，從而增加油耗。

道路狀態(tài)也是一個(gè)重要因素，在土路、泥濘路、松軟路面、山路等阻力大的路面行駛，耗油會(huì)增加。

還有自然風(fēng)，迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車(chē)阻力增大，油耗增加。

最后，環(huán)境溫度也有影響，環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多汽油才能燃燒，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來(lái)熱車(chē)，還有可能發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常工作溫度，這種狀態(tài)行駛都會(huì)增加油耗。

總之，要想降低汽車(chē)油耗，得從改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)汽車(chē)、關(guān)注輪胎狀態(tài)等多方面入手。