ix40 寶馬的操控性非常好。

首先，它的底盤很有韌性且扎實，無論是急加速、急減速，還是跑山路，車身姿態(tài)都能保持良好，沒有明顯的抬頭和點頭。

其次，后多連桿懸掛加上空氣懸掛和軟硬+高低可變懸掛調(diào)節(jié)，很好地兼顧了舒適性與操控性。

再者，整體操控延續(xù)了寶馬的水準，能量回收四檔可選，十分人性化，能讓油車車主無縫銜接。

ix40 寶馬在動力方面表現(xiàn)也不錯，搭載勵磁/同步前后雙電機，電動機總馬力 326Ps，電動總扭矩 630N.m，官方零百加速僅需 6.1 秒，無論是起步、中段加速，還是中后段再加速，動力都很出色，推背感明顯。

內(nèi)飾簡約但耐看，保留了大部分實體鍵且有很多水晶元素，雙屏科技感十足，還有精致的水晶按鈕，座椅舒適。

空間方面，乘坐空間令人滿意，前排后排都有不錯表現(xiàn)，后排座椅還能隨心調(diào)節(jié)，增加實用性和空間感。

續(xù)航方面，在 CLTC 標準下續(xù)航里程為 471 公里，支持快充，30 分鐘左右可將電量充至 80%，能滿足日常出行需求。

總之，ix40 寶馬在操控性方面表現(xiàn)出色，各方面配置和性能也較為優(yōu)秀。