常見(jiàn)的曲軸材料有 50Mn、40Cr、35CrMo 等。

50Mn 是高強(qiáng)度中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷變形能力低，可切削性中等，淬透性較高，有一定回火脆性，適用于動(dòng)載荷及沖擊作用不大、耐磨性高的機(jī)械零件，如 GS125、GN300 曲軸等機(jī)型。

40Cr 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后綜合力學(xué)性能良好，低溫沖擊韌度及淬透性良好，油冷可獲高疲勞強(qiáng)度，水冷易生裂紋，建議油冷，用于制造表面硬度高、耐磨的零件及重載、中速?zèng)_擊的零件。

35CrMo 高溫下持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度高，低溫沖擊韌度好，工作溫度范圍廣，靜強(qiáng)度、沖擊韌度及疲勞強(qiáng)度高，無(wú)過(guò)熱傾向，淬火變形小，用于制造重要零部件。

曲軸材料還包括 45 鋼、42CrMo 等。

45 鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，局部表面高頻淬火。

50Mn 屈服強(qiáng)度 390，40Cr 屈服強(qiáng)度 785，35CrMo 屈服強(qiáng)度 835，42CrMo 屈服強(qiáng)度 930。

曲軸材料分球墨鑄鐵和鍛鋼兩類。球墨鑄鐵切削性能好，易成型，能進(jìn)行各種熱處理和表面強(qiáng)化處理，成本低。鍛鋼強(qiáng)度和硬度高，沖擊韌性和延伸率高，鑄造質(zhì)量穩(wěn)定，適合氮化等表面強(qiáng)化處理，但成本高。

在實(shí)際中，球墨鑄鐵應(yīng)用更廣，中高速柴油機(jī)常用鍛鋼曲軸。

錳鋼曲軸和球墨曲軸區(qū)別在于材料成分、力學(xué)性能和制造工藝。錳鋼曲軸主要含錳、碳、硅等元素，強(qiáng)度和硬度高但脆性大易斷裂。球墨曲軸含鐵、碳、硅、鎂等元素，韌性和抗疲勞性能好。

錳鋼曲軸一般鍛造、熱處理制造，球墨曲軸常鑄造制造。

錳鋼曲軸適用于高速、高功率、高應(yīng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，球墨曲軸適用于中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，如輕型卡車(chē)、客車(chē)等。

選擇曲軸材料要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)使用條件、性能要求和成本等因素。