寶馬 X5（G05）的操控性非常出色。

它的動(dòng)力配置強(qiáng)大，2.0 升渦輪增壓引擎最大功率達(dá) 195kw，峰值扭矩 400 牛米，3.0 升渦輪增壓引擎最大功率 250kw，扭矩高達(dá) 450 牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，匹配 8 速手自一體變速器，動(dòng)力傳遞精準(zhǔn)順暢。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，協(xié)同工作保障舒適度和操控穩(wěn)定性。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下都能提供出色的牽引力和操控性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能根據(jù)駕駛者需求提供不同助力，帶來(lái)真實(shí)路感反饋。

空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，增強(qiáng)通過(guò)性與舒適性。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)有效抑制車輛高速行駛中的側(cè)滑和橫擺，提高操控性和安全性。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛掌控更精準(zhǔn)，3.0T 和 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速成績(jī)優(yōu)異。

雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本在舒適模式下向舒適性有所妥協(xié)，駕駛感受稍“軟”，但在舒適模式下能過(guò)濾路面起伏，配合舒適座椅和音響帶來(lái)愜意駕駛環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 的底盤技術(shù)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各方面的精心設(shè)計(jì)和調(diào)校，使其操控性能優(yōu)越，能給駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。