奧德賽的操控性能出色。

它搭載本田第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力對(duì)于七座 MPV 來(lái)說(shuō)完全夠用。

操控臺(tái)布局合理，一目了然，容易上手。三種駕駛模式切換順暢，靜音性大幅提升。

重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控靈活精準(zhǔn)，改變了大家對(duì)同級(jí)別車型笨重的印象。

奧德賽混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出，起步加速和中途超車輕松。

車輛重心設(shè)計(jì)低，高速行駛和過(guò)彎穩(wěn)定，給駕駛者充足信心。

智駕配置 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，能及時(shí)準(zhǔn)確輔助駕駛。

其轉(zhuǎn)向十分輕盈，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不笨重，非常靈活。

而且比上一代艾力紳混動(dòng)還省油，E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱表現(xiàn)出色，有助于抑制噪音和節(jié)省燃料。

奧德賽的操控性能在同級(jí)別 MPV 中表現(xiàn)優(yōu)秀。在合資中型 MPV 里，其操控也是可圈可點(diǎn)。