上汽未來對(duì)榮威的發(fā)展規(guī)劃主要集中在產(chǎn)品、技術(shù)和營(yíng)銷服務(wù)等方面。

在產(chǎn)品方面，計(jì)劃到 2025 年持續(xù)推出 8 款純電和插混車型，包括純電中大型 SUV、插混中型 SUV 等，預(yù)計(jì)明年 3 月推出新的 D5X，明年年終推出插混 MPV 產(chǎn)品。從榮威 D7 開始，到 2025 年每年至少推出兩款新能源車型。

在技術(shù)方面，榮威憑借 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在混動(dòng)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并將其作為新時(shí)期的技術(shù)立身和破局錨點(diǎn)，該系統(tǒng)集成了動(dòng)力總成大腦 PICU、同軸 P1 電機(jī)等創(chuàng)新技術(shù)。

在營(yíng)銷服務(wù)方面，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民透露，工作重點(diǎn)之一是榮威、飛凡營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的融合，并進(jìn)一步發(fā)展榮威、飛凡的產(chǎn)品型譜。

此外，榮威瞄準(zhǔn) 10 - 20 萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)新能源產(chǎn)品線的空白，以滿足主流市場(chǎng)和主流人群的全新用車需求。榮威深刻洞察用戶對(duì)車的本質(zhì)需求，在產(chǎn)品研發(fā)上堅(jiān)守品質(zhì)，打造自主、正向的研發(fā)體系，并借鑒上汽多年合資合作積累的技術(shù)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，建立了“五國(guó)六地”的研發(fā)布局。

同時(shí)，榮威品牌也明確到 2025 年要實(shí)現(xiàn)年銷百萬輛的新目標(biāo)。目前，榮威新能源銷量占比大幅提升，混動(dòng)車型銷量增長(zhǎng)，在中高端純電車市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。上汽新能源技術(shù)底座和榮威 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)等新技術(shù)正推動(dòng)榮威品牌向上躍進(jìn)。