奧迪 gtetron 的充電速度快不快

奧迪 e-tron GT 的充電速度挺快的。

它采用了 800V 高壓快充系統(tǒng),支持快速直流快充。從 5%充至 80%電量僅需 22.5 分鐘,大約 0.5 小時。

新款奧迪 e-tron GT 原型車充電功率升至 320 kWh,而不是現(xiàn)款的 270 kWh,這讓充電速度變得更快。

某些車型還可能配備容量更大的 105 kWh 電池組,進(jìn)一步提升續(xù)航里程。

在 350kW 的充電環(huán)境下,可以在 20 分鐘內(nèi)完成 80%的充電。

實(shí)際使用中,比如像我這樣的車主,平時沖 15 分鐘就能滿足一天通勤需求。

所以,如果您關(guān)心充電速度,選擇奧迪 e-tron GT 是個不錯的決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價

最新問答

第七代高爾夫的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛條件和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。 工信部綜合油耗方面,1.2T DSG 為 5.6L/100km,1.4T 手動擋為 5.7L/100km,1.4T DSG 為 5.8L/100km。 實(shí)際油耗方面,1
長安深藍(lán) SUV 油電混合車型的內(nèi)飾設(shè)計有不少特點(diǎn)。 首先是色彩搭配,像雙拼色內(nèi)飾時尚大氣,還有橙色等個性顏色可選,營造出獨(dú)特氛圍。 材質(zhì)方面,采用優(yōu)質(zhì)軟飾材質(zhì),觸感良好。 中控臺布局合理,配備液晶大屏幕,科技感滿滿,操作便捷。 座椅是一大
大眾波羅汽車的保養(yǎng)周期如下: 全新款 POLO 車型的首保里程通常為 7500 公里或 6 個月,以先到者為準(zhǔn)。 首保后,在前 1 萬公里內(nèi)保養(yǎng)周期為 5000 公里,1 萬公里后保養(yǎng)周期為 10000 公里。 第二次保養(yǎng)里程為 15
電動開啟天窗的工作原理主要是利用電動機(jī)來驅(qū)動天窗的開啟和關(guān)閉。 在汽車行駛時,打開車頂天窗,會使車輛內(nèi)部形成負(fù)壓,車內(nèi)空氣因重力由車外流向車內(nèi);停車熄火后,關(guān)閉天窗開關(guān)切斷負(fù)壓,利用大氣壓將車內(nèi)空氣排出。 目前市面上的電動開啟天窗產(chǎn)品主
上劃加載更多內(nèi)容