25 款寶馬 5 系的安全性能有著全方位的保障。

它在國內(nèi)和國際的眾多權(quán)威安全評(píng)測中都取得了優(yōu)異成績，是唯一一款在結(jié)構(gòu)耐撞性和可維修性兩項(xiàng)拿到最高等級(jí)且結(jié)構(gòu)耐撞性評(píng)測結(jié)果“零缺陷”的車型，也是唯一包攬全球五大市場權(quán)威安全評(píng)測全優(yōu)秀成績的車型。

在國內(nèi)，全新 BMW 5 系是首款獲得中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程和中國綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程新規(guī)程發(fā)布以來雙評(píng)測、全五星的中大型豪華轎車，還在 2024 年中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)新規(guī)程測評(píng)中拿下安全測試項(xiàng)目全部優(yōu)秀的好成績。

其懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校在注重操控性能提升的同時(shí)，能有效吸收路面震動(dòng)，保持車身穩(wěn)定和舒適，為安全行駛提供基礎(chǔ)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋?zhàn)岏{駛員更好地掌控車輛動(dòng)態(tài)。

主動(dòng)安全技術(shù)出色，配備自適應(yīng)巡航控制，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車安全距離，盲點(diǎn)監(jiān)測在并線時(shí)提醒周邊情況，車道偏離預(yù)警及時(shí)發(fā)出警示。

被動(dòng)安全配置豐富，車輛配備 6 安全氣囊，側(cè)面采用 B1 CONAP 碰撞測試，車身結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位運(yùn)用熱沖壓成型工藝提高車身剛度，后橋限滑差速器能輔助穩(wěn)定汽車。

還有實(shí)際案例表明，寶馬 530Li 在高速公路上遭遇嚴(yán)重碰撞，右前側(cè)承受撞擊但車身未變形，車門能正常打開，車內(nèi)乘員系上安全帶后除受驚嚇外無受傷，安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)。

此外，寶馬全新 5 系將搭載 V2X 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前車緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警三大功能，在車輛主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了感知和碰撞預(yù)警能力，還具備直連通信能力，不受運(yùn)營商基站覆蓋范圍的限制，能在無線通信范圍內(nèi)與其他車輛實(shí)時(shí)“對(duì)話”，共同構(gòu)建一個(gè)更加智能、高效的交通環(huán)境。