問
奧迪 RS 4 改裝的潛力有多大?
奧迪 RS 4 的改裝潛力非常大。
它搭載的 2.9 升 V6 TFSI 引擎,原廠擁有 450 匹馬力、600N.m 扭矩,0-100km/h 加速 4.1 秒。
經(jīng)過專業(yè)改裝,動(dòng)力提升方案多樣。比如德國 MTM 提供的 4 級(jí)動(dòng)力升級(jí)方案,第一級(jí)通過外掛計(jì)算機(jī)可提升至 532 匹馬力、700N.m 扭矩,0-100km/h 加速縮短至 3.7 秒。
第二級(jí)增加空氣濾網(wǎng),動(dòng)力達(dá) 535 匹馬力、700N.m 扭矩,極速提至 290km/h。
第三級(jí)更換中冷器,動(dòng)力升至 575 匹馬力、800N.m 扭矩,0-100km/h 加速 3.5 秒,極速 303km/h。
第四級(jí)更換渦輪套件,動(dòng)力高達(dá) 612 匹馬力、820N.m 扭矩,0-100km/h 加速 3.2 秒,極速 320km/h。
除動(dòng)力改裝,還能對(duì)排氣中尾段、尾管形式、電控排氣閥門、可調(diào)式避震器搭配短彈簧、碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)、鋁圈、車輪墊片等進(jìn)行改裝,提升操控表現(xiàn)。
像 FOGIAGO 碳纖維引擎罩、043 Motorsport 頂吧、ECS 底部護(hù)板、FDE 200 鉬頭段、Eventuri 碳纖進(jìn)氣套件、BP-Engineering ECU 程序等改裝也能大幅提升性能。
總之,奧迪 RS 4 改裝選擇豐富,潛力巨大,能滿足不同需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
普拉多機(jī)械增壓的優(yōu)點(diǎn)有很多。
首先,動(dòng)力提升顯著,能讓普拉多 27 的馬力從 164 提升到 264,提升幅度超過 40%,扭矩也有大幅增加,不管是馬力、扭矩還是百米加速度都有明顯改變,動(dòng)力輸出可媲美更高排量的車型。
其次,輸出動(dòng)力更加線性
影響普通房車價(jià)格的因素主要有以下這些。
底盤是關(guān)鍵因素之一,像輕卡底盤價(jià)格相對(duì)低,輕客底盤較貴,依維柯這類專攻旅居車市場的底盤價(jià)格較平穩(wěn)。
房車的性能和質(zhì)量也影響價(jià)格,質(zhì)量好的通常價(jià)高。
品牌的影響力不可忽視,知名品牌如長城、江鈴等價(jià)格偏高
歐尚 Z6 iDD 的動(dòng)力性能非常出色。
它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 110kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配 6 檔雙離合變速器,百公里加速時(shí)間為 7.4 秒,最高車速可達(dá) 200km/h,在緊湊型插混 SUV 中加速性能優(yōu)勢明顯,城市道路和高速駕駛
寶馬 5 系進(jìn)口跟國產(chǎn)的駕駛體驗(yàn)主要有以下不同。
身份象征與工藝方面,進(jìn)口寶馬 5 系工藝精致,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn),每處細(xì)節(jié)都彰顯德國原廠匠心,更具獨(dú)特身份象征;國產(chǎn)雖性能卓越,但在工藝上有一定差異。
車身規(guī)格與空間布局上,進(jìn)口寶馬 5 系車
上劃加載更多內(nèi)容