塞納價(jià)格波動(dòng)較大的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是政策因素，國(guó)六政策實(shí)施，導(dǎo)致國(guó)五新車在很多地區(qū)禁止上牌，這使得平行進(jìn)口的塞納在政策變動(dòng)前就受到影響，價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)。比如，19 年 6 月開始，第一批試點(diǎn)城市提前實(shí)行國(guó)六上牌，塞納價(jià)格提前進(jìn)入低價(jià)甚至虧本甩賣模式。

其次是市場(chǎng)供需關(guān)系，國(guó)內(nèi) MPV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格可能會(huì)調(diào)整。像 2023 款 2.5L 混動(dòng)舒適版裸車已達(dá) 26 萬(wàn)，不少地區(qū)都有降價(jià)活動(dòng)。

再者是生產(chǎn)成本變化，原材料價(jià)格波動(dòng)、技術(shù)改進(jìn)帶來成本降低等都會(huì)作用于價(jià)格。

還有地區(qū)因素，不同地區(qū)的報(bào)價(jià)存在明顯差異。如在廈門，20 款豐田塞納加版 3.5 四驅(qū) LE 7 座，報(bào)價(jià) 46 萬(wàn)；在墨西哥，2020 款墨版塞納 3.5L XLE 兩驅(qū)版，指導(dǎo)價(jià) 54 萬(wàn)，市場(chǎng)目前報(bào)價(jià) 43.8 萬(wàn)左右。

另外，國(guó)產(chǎn)塞納年底上市的消息，使得老款 3.5 塞納因稀缺性價(jià)格上漲。

未來，塞納價(jià)格可能繼續(xù)下降，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠家可能通過價(jià)格調(diào)整增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。但如果塞納配置增加，像新增四驅(qū)和兩驅(qū)車型，車機(jī)配置升級(jí)，懸架和輪轂改進(jìn)，低配車型定價(jià)下調(diào)，若市場(chǎng)需求大幅上升，不排除價(jià)格穩(wěn)定甚至上漲可能。

消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，抓住合適時(shí)機(jī)入手。