三菱翼神的操控性能相當(dāng)出色。

其搭載 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出不錯，燃油經(jīng)濟(jì)性好，這為良好的操控提供了基礎(chǔ)。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能在過濾顛簸時提供足夠支撐，保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，能讓駕駛者清晰感受路面狀況，準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。

實(shí)際駕駛中，彎道駕駛時側(cè)傾控制得很好，極限較高，能高速過彎且車身姿態(tài)穩(wěn)定，緊急變線響應(yīng)迅速。

制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動踏板行程和力度設(shè)計合理。在市區(qū)道路和高速公路上超車方便，駕駛舒適。

翼神的底盤調(diào)校展現(xiàn)出色穩(wěn)定性，高速行駛車輛能保持良好貼地感。

翼神的方向盤手感細(xì)膩，真皮包裹手感出色。

其底盤系統(tǒng)源自 EVO X 的底盤，采用前麥弗遜，后多連桿的懸架配置，并且配置后副車架，在舒適性和運(yùn)動性方面表現(xiàn)不俗。

所追求的“SS 理念”將速度與安全有機(jī)結(jié)合并達(dá)到高效平衡，不僅繼承運(yùn)動基因，還配備多項(xiàng)主動安全配置，保障被動安全。

總之，三菱翼神的操控性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能滿足日常通勤和駕駛樂趣需求。