現(xiàn)代勝達的舒適性非常出色。

座椅方面，灰色納帕皮革座椅很舒服，尤其是第一排，具備加熱和通風功能，還有完美的軟墊頭枕。

車內空間寬敞，駕駛座調整方便，身高 5 英尺 10 英寸的駕駛者調整好駕駛座后，第二排座椅后面仍有充足腿部和頭部空間。不過第三排座椅受內部結構影響，空間稍顯局促，需將第二排座椅向前移動一點來保證腿部空間。

懸架調校偏舒適，采用前麥佛遜+后多連桿的結構，配合高性能 SFD 閥系減震器和前后副車架液壓襯套，在城鄉(xiāng)爛路和連續(xù)顛簸路段都能有較好表現(xiàn)，有效隔絕細小顛簸，保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，壓縮回彈響應快，提供合理支撐。

隔音靜謐性佳，前排采用雙層隔音玻璃，車速 120km/h 時風噪和路噪不明顯，機艙隔音也不錯，急加速時發(fā)動機震動和噪音不明顯。

方向盤轉向力度輕柔，底盤調校前段偏軟后段追求支撐性，能有效過濾路面顛簸，車輛快速變道和過彎時車身側傾不大。高速行駛時車廂靜謐性有保障，車內人員輕聲交流沒問題。

此外，L2+級駕駛輔助系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央行駛，方向盤和加減速動作輕柔，還能顯示車輛后方情況，提升駕駛舒適性。