問

上汽通用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

上汽通用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，像五菱-B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4 缸 16 氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，進(jìn)氣管用合成塑料，減輕車身重量，保證隔熱和內(nèi)壁光滑，活塞是先進(jìn)高溫鋁合金材料，損耗少。低摩擦的曲軸連桿結(jié)構(gòu)讓運(yùn)轉(zhuǎn)部件低摩擦，凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，動(dòng)力增加油耗降低，還有 PDA 多氣門技術(shù)，新技術(shù)、新材料應(yīng)用好，省油耐用。

銷售政策有效果，9 月銷售結(jié)構(gòu)變化中，一口價(jià)政策讓部分車型，比如昂科威 Plus 在 25 天就有 14527 個(gè)訂單，新 XT5 預(yù)售半個(gè)月 5000 多訂單，國(guó)慶 7 天又 2000 多，別克 E5 一口價(jià)后連續(xù)多周是中大型純電 SUV 銷冠。

新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，插混技術(shù)饋電時(shí)噪音和性能一流，增程技術(shù)早就在別克 Velite 5 車型上用了，純電有奧特能背書，短期看新車型上市、一口價(jià)政策及插混 GL8 產(chǎn)能釋放，第四季度銷量會(huì)漲，長(zhǎng)期看技術(shù)儲(chǔ)備和優(yōu)勢(shì)能在合資車企新能源轉(zhuǎn)型后半程突圍。

全新一代 PHEV 智電插混表現(xiàn)好，雪佛蘭探界者 Plus 搭載的全新一代智電插混系統(tǒng)，有“真性能、超平順、高安全”優(yōu)勢(shì)，解決用戶痛點(diǎn)，打破“合資無插混”印象。別克 E5 上市，奧特能平臺(tái)車型向主流消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)軍，在性能、空間、能耗等有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)能布局穩(wěn)妥推進(jìn)，金橋和武漢兩座奧特能超級(jí)工廠后，2023 年東岳工廠改造升級(jí)。充電服務(wù)也不錯(cuò)，2023 年建成 54 座品牌充電站，布局 4 家奧特能機(jī)場(chǎng)充電服務(wù)中心，第三方充電合作終端 58 萬個(gè)，全國(guó)地級(jí)市全覆蓋，還和特斯拉中國(guó)互通互聯(lián)充電設(shè)施。

上汽通用積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，加快 PHEV 領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品布局，全新一代 PHEV 智電插混技術(shù)是為中國(guó)市場(chǎng)全棧自研的 PHEV 插混架構(gòu)，采用 P1+P3 串并聯(lián)，搭配 Ecotec1.5T 電混發(fā)動(dòng)機(jī)及“AI 智控算法”，不懼匱電、全工況都不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

<p>新 MG3 的操控性能挺好的。</p><p> 它搭載 1.5 升自然進(jìn)氣汽油引擎和 8 速 iCVT 變速箱，輸出 109 匹馬力和 142 牛頓米扭力，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速、過彎、上坡都特別順手，一般的坡幾乎不用換擋，在坡道行駛時(shí)甚至能輕松連續(xù)超越別克、凱美瑞等車。</p><p> 配備了前后雙四鉸鏈?zhǔn)姜?dú)立懸架，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高低，有效抑制車身晃動(dòng)，讓車輛懸掛更靈活，駕駛體驗(yàn)舒適。</p><p> 還有 ABS+EBD 等多項(xiàng)安全配置，能有效提升操控性能，讓車主駕駛時(shí)更安心。操控和轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛體驗(yàn)優(yōu)異。</p><p> 而且新一代 MG3 在尺寸上變得更長(zhǎng)、更寬、更低，車頭造型侵略性強(qiáng)，有銳利的 LED 頭燈、大面積水箱護(hù)罩和迴型鏢式進(jìn)氣口，車側(cè)分段式腰線設(shè)計(jì)搭配雙色切削跑格輪圈，車尾與奔馳 A-Class 有些相似，尾燈有虛線形 LED 燈條和小型擾流尾翼，外觀設(shè)計(jì)也很出色。</p><p> 車內(nèi)配置不錯(cuò)，有全新 7 寸數(shù)字儀表板及 10.25 寸多媒體娛樂屏幕，標(biāo)配導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)，中央鞍座采用電子旋轉(zhuǎn)排檔扭，座椅有鉆石縫線雙材質(zhì)提升質(zhì)感。</p><p> 所以，如果您對(duì)操控性能有較高要求，新 MG3 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。</p>
<p>世爵 C8 的動(dòng)力性能非常出色。</p><p>它搭載了不同排量和類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 C8 Preliator 搭載 6.8 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 600 馬力，峰值扭矩 820 ?！っ祝? 到 100 公里/小時(shí)僅需 3.2 秒，最高時(shí)速可達(dá) 330 公里/小時(shí)。</p><p>還有 4.2 升的 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 4.5 秒。C8 Aileron 搭載 4.2 升 V8 引擎，最大功率 400 馬力。</p><p>其動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，能為駕駛者帶來極致體驗(yàn)。加速性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，無論是短距離沖刺還是高速行駛，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。</p><p>此外，世爵 C8 在操控性上也有出色表現(xiàn)。采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序，確保車輛在各種路況下穩(wěn)定行駛。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)讓車輛在高速時(shí)能保持良好車身姿態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)向輕松靈活，過彎順暢。</p><p>世爵 C8 不僅動(dòng)力強(qiáng)大，操控精準(zhǔn)，而且在底盤和傳動(dòng)裝置上也有獨(dú)特設(shè)計(jì)。比如保留了獨(dú)特的設(shè)計(jì)專利：暴露換檔機(jī)制。還有 ZF 六速自動(dòng)變速箱可供選擇，并在方向盤背面配備撥片換擋裝置，響應(yīng)極為迅速敏捷。</p>
<p>威麟汽車的保值率整體處于中等水平。</p><p> 威麟 X5 前五年平均保值率分別為 57.4%、47.1%、41.9%、36.2%、33.1%，在緊湊型 SUV 中排第 108 名。</p><p> 威麟 H3 前五年平均保值率分別為 66.4%、57.9%、53.4%、42.7%、41.3%，在輕客中排第 25 名。</p><p> 威麟 H5 前五年平均保值率分別為 75.2%、65.3%、60%、54.3%、49.4%，在輕客中排第 15 名，保值率屬于中等偏上。</p><p> 保值率取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。</p><p> 威麟車型在設(shè)計(jì)上注重實(shí)用性和空間利用，車內(nèi)布局合理，后排空間寬敞舒適，能滿足家庭出行需求。部分車型配備較強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，能應(yīng)對(duì)各種路況。配置也相對(duì)豐富，常見安全和舒適配置都有。</p><p> 如果您喜歡威麟汽車的性能和特點(diǎn)，且購買價(jià)格合適，是可以考慮的。不過，在購買前要充分了解車輛的具體情況，比如車況、行駛里程等，綜合評(píng)估其價(jià)值。</p>
<p>前往四川車展現(xiàn)場(chǎng)有多種方式可供選擇。</p><p>如果選擇公共交通，地鐵是個(gè)不錯(cuò)的選擇。1、6、18 號(hào)線均可到達(dá)西博城站，工作日高峰期建議選乘 6、18 號(hào)線，能提高出行效率。到達(dá)西博城站后，C、D 口離入口 1、2 號(hào)門近，也離出口 16 號(hào)門近；廣州路站 E 口，離入口 2、3 號(hào)門近，也離出口 4 號(hào)門近。另外，還可乘坐公交車，比如 T1、T7、T40 快公交車在地鐵西博城站下車。</p><p>如果選擇自駕，導(dǎo)航【中國(guó)西部國(guó)際博覽城】，西博城內(nèi)及附近臨停區(qū)有豐富的停車位可供使用。但車展期間可能會(huì)有交通管制或停車位緊張的情況，建議提前了解相關(guān)信息。若車停在街邊臨停較遠(yuǎn)區(qū)域，可在免費(fèi)接駁車站點(diǎn)等候，接駁車會(huì)將您免費(fèi)接送到門禁入口。</p><p>選擇打車或者網(wǎng)約車，可在西博城 4 號(hào)門上下車。</p><p>此外，還有免費(fèi)外圍接駁車可以乘坐。運(yùn)行路線為：天府公園 1、2 ?？奎c(diǎn)---漢州路 3、4、5 ?？奎c(diǎn)---蜀州路 6 停靠點(diǎn)---廣州路 16、15、14、13、12 停靠點(diǎn)---廣州路西博城 P3 區(qū) 11 ?？奎c(diǎn)---西博城南廣場(chǎng) 5 號(hào)門 10 號(hào)停靠點(diǎn)---西博城 4 號(hào)門 8 ?？奎c(diǎn)---地鐵西博城站 C 口 7 ?？奎c(diǎn)（循環(huán)）。運(yùn)行時(shí)間為 2022 年 8 月 26 日-9 月 4 日 8:30-19:30。</p><p>需要注意的是，無論選擇哪種交通方式，搭乘地鐵時(shí)，請(qǐng)進(jìn)站掃場(chǎng)所碼，主動(dòng)亮健康碼，憑綠碼通行，聽從工作人員指引有序進(jìn)站乘車。</p>
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