雙燃料車的動力表現(xiàn)通常不錯。

比如伊蘭特雙燃料車，其動力性更強，最大功率、最大扭矩高于同級別車型，每缸 4 氣門，火花塞中置，壓縮比高。能使用雙燃料或純柴油運作，安全且排放低，能延長引擎壽命、減少維護周期，抗爆燃能力強，可燃濃度范圍寬，臨界溫度高，降低發(fā)動機排放有害成份。

現(xiàn)代伊蘭特 EV 電力驅(qū)動有優(yōu)勢。

國六東風(fēng)途逸天然氣冷藏車是 CNG 雙燃料，能省錢，這類短途冷鏈運輸常見車型有面包式和廂式，屬于小型輕卡，動力方式多為柴油或汽油。天然氣驅(qū)動 CNG 技術(shù)靠譜，國六東風(fēng)途逸 CNG 雙燃料車型使用壽命超 15 年，購車成本低，能省不少費用，掛載氣罐能行駛 300 公里。

燃?xì)庵乜苁″X，像一汽解放青汽的 JH6 雙燃料牽引車能隨意切換燃料，能耗成本優(yōu)勢大。

中國重汽推出的重汽豪沃 TS7-H 燃?xì)鉅恳嚕瑒恿娗医?jīng)濟不錯。

歐曼銀河燃?xì)廛囓浻布I(lǐng)先。

雙燃料版奧迪 A3 每公里成本 0.2 元，1.5T 雙燃料版本發(fā)動機最大功率 96KW，最大馬力 130 匹，峰值扭矩 200Nm，零百加速度 10 秒左右，天然氣加滿續(xù)航里程近 500km，經(jīng)濟性好。

凱翼 E3 新增雙燃料版，動力全新升級，配備 1.6L 自吸式發(fā)動機和 CNG 系統(tǒng)，匹配 5 速手動變速箱，最大功率 81kW，峰值扭矩 141Nm，定位 A0 級轎車，性價比高。

總之，雙燃料車在動力方面各有特點和優(yōu)勢，能滿足不同用戶的需求。