不同車型的水箱漏水情況是不一樣的。

像大眾帕薩特水箱漏水，常見是滲防凍液，得先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)和散熱正不正常，要是循環(huán)不正常，管路接頭可能滲漏甚至爆開。換了三通還有滲漏，也許是節(jié)溫器、水泵、散熱器等有問題，說到底是循環(huán)或散熱不好。加注防凍液也有講究，冷卻液水壺正常液位在上下刻線偏上，車完全冷卻時(shí)加注，熱車加注要到上刻線以上。

寶來水箱老是漏水，可能是汽車水箱四通損壞，也可能是節(jié)溫器損壞致冷卻液不循環(huán)、水泵液輪損壞，或者是水箱水泵漏水、水管卡子損壞等，得去店里檢查。

寶馬 X3 水箱漏水，比如 2020 款提車 1 年行駛 1.7 萬公里沒出過事故但被告知水箱漏水，原因可能有水箱散熱芯受外力沖擊、進(jìn)水室與散熱芯結(jié)合處未鉚壓嚴(yán)實(shí)、水管接口松動(dòng)。

冬天車水箱漏水多在金屬箱體和塑料蓋板鉚合處、塑料蓋板和水管接口處。接口漏水一般換水管卡箍，或拆下水管抹發(fā)動(dòng)機(jī)密封膠再安裝加強(qiáng)防漏。

老車水箱漏水往往是密封圈老化松脫，天氣冷橡膠圈沒彈性致冷卻液滲漏。

轎車水箱漏水通常有七個(gè)原因，水箱老化或損壞要及時(shí)修理或更換，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)故障得去 4S 店維修，水箱蓋沒蓋緊駕駛顛簸水會(huì)溢出要確保蓋緊，橡膠管接口處或水箱散熱器管破損要更換部件，車內(nèi)機(jī)油乳化可能引發(fā)漏水得換機(jī)油，水管破裂和散熱管破裂要送 4S 店維修更換。