天語(yǔ)改裝懸掛系統(tǒng)有利有弊。

利在于能提升操控性，如絞牙避震器改裝，合理選擇彈簧預(yù)載能決定車輛直接駕駛感受；調(diào)節(jié)避震阻尼，能改變彈簧硬度，影響抓地力。改裝懸架角度，外傾角可提高過(guò)彎時(shí)外側(cè)輪胎抓地力，束角影響車輛轉(zhuǎn)向靈敏程度，后傾角影響車輪轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回饋力度。改裝懸掛還能選用短彈簧，降低車身重心減少過(guò)彎側(cè)傾，提升彎道操控性，運(yùn)動(dòng)套裝配合更穩(wěn)定，阻尼可調(diào)節(jié)，改善操控性能。像升級(jí) AIRBFT 空氣懸掛能提升底盤高度，打造舒適駕駛感，氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)可根據(jù)個(gè)人需求或路況隨時(shí)調(diào)整車身高低，高速行駛時(shí)懸掛變硬增加支撐性，低速時(shí)變軟提供更多舒適性。

弊在于調(diào)試復(fù)雜，如絞牙減震器調(diào)試需反復(fù)測(cè)試體驗(yàn)。價(jià)格較貴，像氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)安裝成本高，一般在 2 - 3 萬(wàn)之間。需要日常保養(yǎng)和維護(hù)，要定期檢查和維護(hù)，包括清潔橡膠氣囊、定期完全釋放氣囊內(nèi)氣壓等，以避免慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)定等問(wèn)題。長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致性能下降，長(zhǎng)期在顛簸路況下使用，可能會(huì)導(dǎo)致氣罐內(nèi)溫度升高，影響氣動(dòng)調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度。而且改裝時(shí)要注意一些問(wèn)題，比如天語(yǔ)如果絞牙的話前面不能 low 到趴在地上，不然就是長(zhǎng)期‘刮街’。玩改裝最核心的是盡量不要貪小便宜，不然會(huì)花上更多的錢和精力。

總之，是否改裝要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況權(quán)衡。