停車入位對(duì)很多司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，其實(shí)有不少輔助設(shè)備能幫忙。

比如泊車輔助遙控泊車和遠(yuǎn)程挪車，在停車場(chǎng)停車時(shí)特別實(shí)用。開(kāi)啟全自動(dòng)泊車，車開(kāi)到停車場(chǎng)后，點(diǎn)開(kāi)左邊帶 P 的方向盤，尋找車位再點(diǎn)擊手機(jī)遙控，確認(rèn)擋位切入 P 擋且電子駐車制動(dòng)已啟用。遙控泊入則是下車后通過(guò)嵐圖汽車 APP 激活，系統(tǒng)會(huì)規(guī)劃車輛行駛軌跡并接管車輛泊入停車位。遠(yuǎn)程挪車在嵐圖汽車 APP 主界面點(diǎn)觸開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后車輛實(shí)時(shí)視頻信息傳輸?shù)绞謾C(jī)，顯示車機(jī) 360°全景影像畫面，長(zhǎng)按前進(jìn)或后退就能控制車輛。

DX7 星躍 APA 全自動(dòng)泊車也不錯(cuò)，車身周圍配制 12 顆雷達(dá)能精準(zhǔn)掃“盲”，應(yīng)對(duì)側(cè)方停車或倒車入庫(kù)都很輕松。小于 0.3 米會(huì)主動(dòng)防撞自動(dòng)停止，還有 AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測(cè)周圍車距，避免剮蹭。

智能停車機(jī)器人更是革命性的，比如上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司自主研發(fā)的 OMV 智能停車機(jī)器人，結(jié)合自動(dòng)導(dǎo)航、多車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)和手機(jī) APP，全程無(wú)人全自動(dòng)停車、取車。司機(jī)把車開(kāi)到停車平臺(tái)，機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)，停、取車平均不超 120 秒，取車時(shí)用手機(jī) APP 操作就行。它采用麥克納姆輪技術(shù)能自由穿梭，提升停車場(chǎng)平面使用效率，增加 50%以上停車位。

路虎、奧迪、福特、沃爾沃等也有相關(guān)的拖車輔助系統(tǒng)。路虎拖車倒車系統(tǒng) ATA 能自主完成倒車，無(wú)需人工干預(yù)油門、剎車、轉(zhuǎn)向。奧迪拖車輔助系統(tǒng)靠球頭上的角度傳感器，有倒車?yán)走_(dá)的車型能加裝，解決拖車直線倒車和入庫(kù)問(wèn)題。福特智能輔助拖車系統(tǒng)和沃爾沃拖車穩(wěn)定系統(tǒng) TSA 也各有特點(diǎn)。

總之，這些輔助設(shè)備能讓停車入位變得簡(jiǎn)單輕松。